100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

lukas_raven52

Presiune fluctuantă a cilindrului Kuga

Am probleme ciudate cu Ford Kuga diesel din 2012 (181564 km). Am presiuni fluctuante ale cilindrilor, ceea ce cauzează un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului, iar martorul de verificare a motorului este acum aprins. Am verificat scurgeri de vacuum și probleme cu senzorii, dar nimic concret. Idei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

reinhardhartmann7

Presiunile fluctuante ale cilindrilor sunt o problemă gravă. Dacă presiunea nu este consistentă în toți cilindrii, sugerează un dezechilibru care ar putea proveni din mai multe lucruri. Ați observat bătăi ale motorului sau zgomote neobișnuite? Este crucial să excludeți deteriorarea mecanică. Un test de compresie pe toți cilindrii ar oferi date valoroase. De asemenea, investigați starea turbocompresorului dvs.; un turbo defect ar putea contribui la inconsecvențe de presiune.

(Tradus din Engleză)

lukas_raven52 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Nu există bătăi evidente, dar cu siguranță voi face un test de compresie. În ceea ce privește turbocompresorul, există o modalitate simplă de a verifica funcționalitatea acestuia fără echipamente specializate?

(Tradus din Engleză)

reinhardhartmann7

Deși o diagnosticare completă necesită instrumente specializate, există câteva verificări vizuale pe care le puteți efectua. Inspectați furtunurile de admisie și evacuare ale turbocompresorului pentru orice semne de acumulare de ulei, indicând o potențială defecțiune a etanșării. De asemenea, examinați rotorul (partea rotativă din interiorul turbo) pentru orice deteriorare sau joc excesiv. Cu toate acestea, dacă suspectați o problemă gravă la turbo, cel mai bine este să consultați un profesionist; daunele consecutive motorului, cum ar fi garnitura de chiulasă sau inelele pistonului, pot fi costisitoare.

(Tradus din Engleză)

lukas_raven52 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul detaliat! S-a dovedit că fluctuația presiunii cilindrului a fost o eroare consecventă, rezultată dintr-un fir rupt în unitatea de control a motorului. Mecanicul a reparat firul, iar problema a fost rezolvată fără costuri suplimentare. Mașina merge din nou ca nouă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: