siegfriedschneider3
Presiunea filtrului de particule diesel Citroen C8
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Citroen C8 a raportat un avertisment "presiune prea scăzută a filtrului de particule diesel", împreună cu putere redusă, fum și un miros puternic de evacuare. Problema a fost suspectată a fi un senzor de contrapresiune a evacuării defect, care ar putea împiedica regenerarea corectă a filtrului de particule diesel (DPF). După ce o scanare de diagnosticare a confirmat defecțiunea senzorului, înlocuirea acestuia a rezolvat problema, restabilind performanța vehiculului și eliminând simptomele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
siegfriedschneider3 (community.author)
Regenerare, spui? Hmm, nu am observat asta. Sincer să fiu, nici măcar nu sunt sigur când ar trebui să o facă. Există de obicei un semn evident? Și dacă nu se regenerează, un senzor defect ar putea provoca cu adevărat toate aceste simptome? Pare mult!
(community_translated_from_language)
matteoschwarz82
Într-adevăr. Simptomele pe care le experimentați sunt în concordanță cu o eșec de a regenera corect DPF-ul. Un senzor de presiune înapoi a gazelor de eșapament defect poate furniza date eronate unității de control a motorului (ECU), care, la rândul său, poate împiedica inițierea ciclului de regenerare. Deși o scanare de diagnostic este indispensabilă pentru a confirma defecțiunea senzorului, observațiile dumneavoastră indică puternic în acea direcție. Vă sfătuiesc să căutați diagnosticare și reparații profesionale; încercarea de a remedia problemele DPF fără cunoștințe și echipamente specializate implică riscuri inerente.
(community_translated_from_language)
siegfriedschneider3 (community.author)
Exact! Se pare că ai avut dreptate. Am dus-o la service, au conectat-o la diagnoză și bam – senzor de presiune inversă a gazelor de eșapament defect. 245 € mai târziu și merge din nou ca un vis. Gata cu fumul, gata cu eșapamentul urât mirositor și puterea a revenit. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C8
matteoschwarz82
Salutări. Simptomele dumneavoastră sugerează o potențială defecțiune în cadrul sistemului de filtru de particule diesel (DPF). Îmi amintesc o situație similară cu vechiul meu Volvo V70, deși cu o configurație diferită a motorului. Ați observat dacă vehiculul a încercat recent cicluri de regenerare DPF? Un senzor defect poate împiedica cu siguranță procesul, dar alți factori, cum ar fi acumularea excesivă de funingine în cadrul DPF-ului în sine, ar trebui excluşi înainte de a condamna senzorul.
(community_translated_from_language)