reinhardsilver4
Presiunea filtrului de particule diesel Interstar prea scăzută
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Nissan Interstar diesel din 2006 întâmpină probleme cu un martor de avertizare, accelerație redusă, emisii de fum și un miros puternic de evacuare, cu o eroare indicând "presiune prea scăzută a filtrului de particule diesel în evacuare." Problema poate fi cauzată de un filtru de particule diesel (DPF) înfundat sau de un senzor de contrapresiune a evacuării defect. O soluție sugerată este verificarea și, eventual, înlocuirea senzorului de contrapresiune a evacuării, deoarece acesta poate cauza citiri incorecte și poate împiedica regenerarea corectă a DPF-ului. După diagnosticarea profesională și înlocuirea senzorului defect, performanța vehiculului a revenit la normal.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
reinhardsilver4 (community.author)
Senzorul de presiune din evacuare, spui? Unde este situat și cât de dificil a fost să-l înlocuiești? Nu sunt mecanic, dar mă pricep cu o cheie, așa că aș vrea să-l repar singur dacă economisește costurile de reparație la service. Și cum ai confirmat că asta a fost cauza?
(community_translated_from_language)
louisweber38
Locația depinde de configurația motorului, dar este de obicei undeva aproape de DPF în sistemul de evacuare. Cu excepția cazului în care aveți echipamentul de diagnosticare potrivit, cel mai bine este să apelați la un profesionist pentru a-l verifica și, eventual, a-l înlocui. Ar putea fi un senzor defect, o țeavă blocată care duce la acesta sau chiar DPF-ul însuși care cedează. În cazul meu, senzorul de presiune inversă a eșapamentului a fost motivul acestui comportament. L-am găsit abia după ce băieții din service au făcut o investigație amănunțită.
(community_translated_from_language)
reinhardsilver4 (community.author)
Sună ca și cum asta este dincolo de instrumentele mele de bază. O voi programa la un garaj local și le voi spune să verifice senzorul de presiune din spate a eșapamentului și sistemul DPF. Sper că este doar senzorul, am văzut unele online pentru aproximativ 60 de lire sterline. Atelierul a confirmat: senzorul era defect. Unul nou montat, plus diagnosticare și resetare = 245 €. Toarce ca un pisoi din nou! Mulțumesc încă o dată pentru sfat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
INTERSTAR
louisweber38
Am avut ceva similar cu Interstar-ul meu acum ceva timp. Aceleași simptome - lumina, lipsa de putere, mirosul. Am înțeles în cele din urmă ce era. Ai verificat senzorul de presiune din spatele eșapamentului? Al meu dădea valori ciudate și a stricat totul. ECU nu declanșa regenerarea DPF corect.
(community_translated_from_language)