Presiunea uleiului de transmisie Peugeot 408

Am unele probleme cu transmisia la Peugeot 408 din 2011, motor pe benzină. Are aproximativ 91.000 km. Martorul de avarie motor se aprinde constant și am extras codul de eroare – este o defecțiune a senzorului de presiune a uleiului din transmisie. Am observat că cutia de viteze intră uneori în modul de urgență, iar schimbările de treaptă nu mai sunt la fel de fluide ca înainte; uneori chiar pare că patinează. Aud chiar și zgomote de frecare la schimbarea treptelor. Am verificat dacă există scurgeri evidente, dar nu am găsit nimic. Ar putea fi legat de un nivel scăzut de ulei în cutia de viteze? Vreo idee înainte să o duc la un service?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Oh, asta sună rău! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra acum ceva timp. Transmisia se comporta ciudat și s-a dovedit a fi și o problemă de senzor. A fost greu să găsești codul de eroare? Mi-a luat o veșnicie să-mi dau seama singur.

(Tradus din Engleză)

Da, este cu siguranță enervant! Găsirea codului de eroare nu a fost prea dificilă, am un scaner OBD2. Dar sunt mai îngrijorat de ceea ce cauzează defecțiunea senzorului. În cazul tău, care a fost exact problema cu Astra ta și a avut vreo legătură cu nivelul scăzut de ulei?

(Tradus din Engleză)

Bine, am înțeles. Ei bine, în cazul meu, garajul l-a verificat și a sugerat același lucru la care te gândești - ulei scăzut. Mecanicul mi-a recomandat să-l verific profesional, deoarece ar putea provoca mai multe daune. Am făcut-o și a fost bine după aceea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Se pare că verificarea nivelului de ulei este următorul pas. Apreciez sfatul. Se pare că avea puțin ulei! L-am completat și am înlocuit senzorul, m-a costat 365 €. Schimbările de viteze sunt din nou fluide. Noroc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: