Problem cu conectorul pompei de combustibil GT86

Toyota GT86-ul meu din 2013 cu motor pe benzină îmi dă bătăi de cap. Are 107616 km la bord. Motorul nu pornește uneori, iar când pornește, merge foarte neregulat și chiar se oprește. Martorul de verificare a motorului este aprins și jur că consumul de combustibil a crescut. Simt că mașina merge neregulat. L-am conectat la un cititor și există o eroare stocată. Bănui că pompa de combustibil este defectă. Idei înainte să încep să demontez lucruri?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Am avut simptome similare cu GT86-ul meu. Aș începe prin verificarea conexiunilor electrice ale pompei de combustibil, în special cablul și mufa. O conexiune slăbită sau corodată poate provoca o defecțiune intermitentă a pompei de combustibil. Este, de asemenea, cunoscută sub numele de cădere de tensiune. Dacă nu aveți suficientă tensiune, pompa nu funcționează corect. Ce cod de eroare primiți?

(Tradus din Engleză)

O idee bună cu instalația electrică, o voi verifica prima dată. Unde este situată exact pompa de combustibil și despre ce cod de eroare vorbim? Doar ca să știu ce să caut.

(Tradus din Engleză)

Pompa de combustibil este de obicei în rezervorul de combustibil. Încă cred că este cablul sau conexiunea de la priză. Este cel mai probabil cauza problemelor tale și a erorii din memoria de erori. Aș sfătui în continuare să o duci la un atelier. Asta am făcut.

(Tradus din Engleză)

Am verificat conectorul pompei de combustibil, l-am curățat și într-adevăr era vinovatul! Conexiunea era slăbită. Codul de eroare indica circuitul pompei de combustibil, deci a fost un indiciu excelent. M-a costat 95€ pentru un nou conector. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: