FabianRacer
Problem la unitatea de control al motorului Skoda Yeti
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
FabianRacer (Autor)
Interesant! Unde se află releul principal și cum ai aflat că este problema? Sunt un pic novice în electronica auto, așa că orice indicație ar fi foarte utilă! Pot să verific singur sau e mai bine să duc mașina la un atelier?
(Tradus din Engleză)
louisghost7
Bine, deci problema cu releul principal… Da, mi-a cauzat aceleași simptome. Părea că sistemul de control al motorului nu primea suficient curent, dacă mă înțelegeți. Sincer, dacă nu vă pricepeți foarte bine la electronica auto, vă sugerez să apelați la un service auto. Ei pot testa releul corespunzător și pot confirma dacă aceasta este problema. În plus, dacă este ECU-ul, vor putea diagnostica și asta corect. Mai bine preveni decât să tratezi, mai ales când e vorba de ceva atât de important ca sistemul de control al motorului.
(Tradus din Engleză)
FabianRacer (Autor)
Mulțumesc enorm pentru ajutor! S-a dovedit a fi un releu principal defect, exact cum bănuiai. Releu nou, iar ECU funcționează perfect din nou. M-a costat 120 €, ceea ce este mult mai bine decât un ECU complet nou. Îți apreciez foarte mult faptul că mi-ai împărtășit experiența!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
louisghost7
Uau, asta sună greu! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Yeti-ul meu – deși nu-mi amintesc anul exact al mașinii mele. Putere redusă a motorului, senzația că remorcam o ancoră. Ai verificat releul principal? Este ca inima sistemului de control electronic al automobilului, trimițând semnale la modulul computerului. Dacă este defect, poate trimite tot felul de semnale ciudate la controlul motorului. Merită cu siguranță o verificare înainte de a te gândi la o nouă ECU.
(Tradus din Engleză)