Problema AC Mercedes A Klasse Diesel

Sună greu! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Corsa. Aerul condiționat a încetat să mai funcționeze complet și, ca și tine, am verificat mai întâi toate lucrurile de bază. S-a dovedit a fi un senzor de presiune defect care împiedica compresorul să pornească. Ai verificat asta? De asemenea, ambreiajul compresorului se cuplează atunci când pornești aerul condiționat? Ar trebui să auzi un clic.

(Tradus din Engleză)

Interesant! Un senzor de presiune defect nu este ceva ce am luat în considerare. Unde este situat de obicei senzorul de presiune? Și cum aș putea verifica ambreiajul compresorului? Nu am instrumente sofisticate de diagnosticare a aerului condiționat, doar lucruri de bază. Încerc să mențin costurile reduse.

(Tradus din Engleză)

Ok, deci la Corsa mea, senzorul de presiune era situat lângă condensator, în partea din față a mașinii. S-ar putea să fie nevoie să îndepărtați un capac de plastic pentru a-l vedea. În ceea ce privește ambreiajul compresorului, cu motorul pornit și aerul condiționat pornit, uitați-vă la partea din față a compresorului. Ambreiajul este partea care se angajează și pornește compresorul. Dacă nu se angajează, ar putea fi un semn de agent frigorific scăzut, un ambreiaj defect sau o problemă cu alimentarea electrică a ambreiajului. Sincer, fără instrumentele potrivite, este puțin dificil să diagnostichezi corect. Poate cel mai bine este să chemați un mecanic să arunce o privire!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații, apreciez foarte mult. Cred că ai dreptate, duc o luptă pierdută fără instrumente de diagnostic adecvate. L-am dus la un service local. S-a dovedit a fi o supapă defectă, așa cum suspectam, și o mică scurgere de agent frigorific. M-a costat 1050 € la final, dar cel puțin acum este reparat și aerul condiționat suflă din nou rece ca gheața!

(Tradus din Engleză)