lenawilson6
Problema AC Mercedes A Klasse Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes A Klasse diesel din 2016 a suferit o defecțiune a sistemului de aer condiționat, sistemul încetând să mai răcească și refuzând să se pornească. Verificările inițiale au exclus siguranțele și motorul ventilatorului, ducând la suspiciuni privind supapele individuale, o scurgere de agent frigorific sau o problemă la releul AC. Sugestiile au inclus verificarea senzorului de presiune și a ambreiajului compresorului pentru angrenare, deoarece acestea ar putea indica o cantitate redusă de agent frigorific sau probleme electrice. În cele din urmă, problema a fost diagnosticată ca fiind o supapă defectă și o mică scurgere de agent frigorific, care a fost rezolvată de un service auto, restabilind funcționalitatea AC.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lenawilson6 (community.author)
Interesant! Un senzor de presiune defect nu este ceva ce am luat în considerare. Unde este situat de obicei senzorul de presiune? Și cum aș putea verifica ambreiajul compresorului? Nu am instrumente sofisticate de diagnosticare a aerului condiționat, doar lucruri de bază. Încerc să mențin costurile reduse.
(community_translated_from_language)
bernd_friedrich1
Ok, deci la Corsa mea, senzorul de presiune era situat lângă condensator, în partea din față a mașinii. S-ar putea să fie nevoie să îndepărtați un capac de plastic pentru a-l vedea. În ceea ce privește ambreiajul compresorului, cu motorul pornit și aerul condiționat pornit, uitați-vă la partea din față a compresorului. Ambreiajul este partea care se angajează și pornește compresorul. Dacă nu se angajează, ar putea fi un semn de agent frigorific scăzut, un ambreiaj defect sau o problemă cu alimentarea electrică a ambreiajului. Sincer, fără instrumentele potrivite, este puțin dificil să diagnostichezi corect. Poate cel mai bine este să chemați un mecanic să arunce o privire!
(community_translated_from_language)
lenawilson6 (community.author)
Mulțumesc pentru informații, apreciez foarte mult. Cred că ai dreptate, duc o luptă pierdută fără instrumente de diagnostic adecvate. L-am dus la un service local. S-a dovedit a fi o supapă defectă, așa cum suspectam, și o mică scurgere de agent frigorific. M-a costat 1050 € la final, dar cel puțin acum este reparat și aerul condiționat suflă din nou rece ca gheața!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
AKLASSE
bernd_friedrich1
Sună greu! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Corsa. Aerul condiționat a încetat să mai funcționeze complet și, ca și tine, am verificat mai întâi toate lucrurile de bază. S-a dovedit a fi un senzor de presiune defect care împiedica compresorul să pornească. Ai verificat asta? De asemenea, ambreiajul compresorului se cuplează atunci când pornești aerul condiționat? Ar trebui să auzi un clic.
(community_translated_from_language)