Problema AdBlue Clio, motorul nu pornește

Salutări. Pe baza simptomelor descrise - mesajul de eroare, codul de eroare stocat și refuzul motorului de a porni - o linie de ieșire AdBlue defectă de la rezervor la unitatea de dozare pare a fi o cauză foarte probabilă. Aceste sisteme sunt proiectate pentru a preveni pornirea dacă sistemul AdBlue nu funcționează corect pentru a asigura conformitatea cu standardele de emisii. Ați verificat, întâmplător, integritatea injectorului AdBlue și a cablajului asociat?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă injectorul sau cablajul. Sincer, nici măcar nu eram sigur de unde să încep să le caut. Puteți să-mi dați mai multe detalii despre cum să le verific? Încerc să evit o factură de reparație costisitoare dacă pot face asta singur.

(Tradus din Engleză)

Înțeles. Având în vedere dorința dumneavoastră exprimată de a aprofunda problema, trebuie, cu bună credință, să subliniez complexitățile inerente diagnosticului sistemelor moderne de control al emisiilor. În timp ce o inspecție vizuală a injectorului AdBlue și a cablajului pentru orice semne de deteriorare fizică (fisuri, coroziune) este cu siguranță în domeniul posibilităților pentru o persoană cu înclinații tehnice, o evaluare cuprinzătoare necesită echipamente de diagnosticare specializate pentru a evalua funcționalitatea injectorului și integritatea electrică a cablajului. Având în vedere potențialul de a exacerba problema sau de a provoca daune neintenționate, v-aș sfătui cu tărie să căutați expertiza unui atelier calificat, echipat cu instrumentele și cunoștințele necesare pentru a efectua o evaluare amănunțită și a efectua reparațiile necesare. Costul estimat de 250 € este rezonabil în comparație cu costul potențial dacă se produc alte daune. Vă rugăm să rețineți că manipularea necorespunzătoare a lichidului DEF poate fi dăunătoare.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfaturile detaliate și doza de realitate! Apreciez că ți-ai făcut timp să explici totul. O să mușc din momeală și o să o duc la atelier. S-a dovedit că ieșirea AdBlue din rezervor către unitatea de dozare era într-adevăr defectă! Au înlocuit-o, au șters erorile și acum totul funcționează fără probleme. M-a costat aproximativ 250€, exact cum mă așteptam!

(Tradus din Engleză)