Problema AdBlue Mercedes Clasa A

Referitor la problema dumneavoastră cu AdBlue la Mercedes A Klasse, ați putea furniza codul de eroare specific stocat în memoria sistemului? Ar ajuta la identificarea naturii precise a defecțiunii, în special având în vedere complexitatea sistemului de lichid DEF în raport cu standardele de emisie și controlul emisiilor de eșapament diesel. Sunteți sigur că senzorul de nivel al rezervorului de AdBlue funcționează corect? Un senzor defect ar putea indica în mod eronat un rezervor gol, împiedicând pornirea motorului chiar și cu suficient lichid DEF prezent.

(Tradus din Engleză)

Codul de eroare este P20E8. În ceea ce privește senzorul de nivel, cum aș putea testa definitiv funcționalitatea acestuia separat de linia de ieșire?

(Tradus din Engleză)

Codul de eroare P20E8 sugerează într-adevăr o problemă în cadrul sistemului de alimentare cu reductor, confirmând posibil suspiciunea dumneavoastră de o ieșire AdBlue defectă. Pentru a testa senzorul de nivel în mod independent, deconectarea acestuia și măsurarea rezistenței sale la borne cu un multimetru ar putea oferi o perspectivă. Cu toate acestea, interpretarea acestor citiri necesită date specifice producătorului. Având în vedere potențialul de diagnosticare greșită și complicații suplimentare, este recomandabil să vizitați un atelier echipat cu instrumente de diagnosticare adecvate.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru confirmare și informații. Pe baza sfaturilor dumneavoastră și a investigațiilor ulterioare, problema a fost într-adevăr ieșirea AdBlue. Am înlocuit piesa defectă. Alerta de pe bord a dispărut, memoria de erori este ștearsă, iar motorul pornește fără probleme. Costul reparației a fost de aproximativ 250 €.

(Tradus din Engleză)