mara_krause8
Problemă AdBlue Skoda Scala
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Scala diesel din 2020, cu aproximativ 143.398 km afișați, a prezentat un mesaj de eroare indicând un rezervor AdBlue gol, împiedicând pornirea motorului. Problema a fost suspectată a fi o defecțiune la ieșirea AdBlue din rezervor către unitatea de dozare. S-a sugerat inspectarea pentru scurgeri și coduri de eroare, precum și verificarea cristalizării sau a blocajelor în unitatea de dozare. În cele din urmă, dealerul Skoda a confirmat defecțiunea la ieșirea AdBlue, iar costul reparației a fost de aproximativ 250€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
mara_krause8 (community.author)
Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Nu am observat scurgeri vizibile, dar voi inspecta zona mai temeinic. În ceea ce privește codurile de eroare, le voi recupera și vi le voi furniza cât mai curând posibil, la următoarea rulare de diagnostic. Este ceva anume la care ar trebui să fiu atent atunci când inspectez unitatea de dozare?
(community_translated_from_language)
LeoWeber
Având în vedere simptomele și evaluarea inițială, o defecțiune a sistemului de evacuare AdBlue este într-adevăr o posibilitate puternică. Inspectați cu atenție unitatea de dozare pentru cristalizare sau blocaje - acest lucru se poate întâmpla cu fluidul DEF în timp. Cu toate acestea, având în vedere vârsta și kilometrajul, o defecțiune internă a pompei din rezervorul AdBlue este, de asemenea, plauzibilă, mai ales dacă nu auziți nicio activitate a pompei în timpul secvenței de pornire. În cele din urmă, diagnosticarea corectă necesită verificarea codurilor de eroare sau solicitarea cuiva să efectueze teste de funcționare ghidate cu diagnosticare pentru a verifica funcționarea corectă a întregului sistem de injecție. Având în vedere simptomele, aș recomanda să o duceți la un atelier.
(community_translated_from_language)
mara_krause8 (community.author)
Apreciez că mi-ați confirmat suspiciunile. Dealerul Skoda a confirmat defecțiunea la ieșirea de AdBlue. Repararea a costat în jur de 250 €, așa cum era anticipat. Vă mulțumesc pentru asistență.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
LeoWeber
Un rezervor AdBlue complet gol la un Scala 2020 cu acel kilometraj este neobișnuit, dar nu inexistent. Atenționarea de pe tabloul de bord și nepornirea motorului indică puternic o defecțiune a sistemului de injecție DEF. Ați verificat dacă există scurgeri vizibile în jurul rezervorului AdBlue sau al unității de dozare? De asemenea, puteți citi codurile de eroare exacte din memoria de erori? Acestea pot oferi informații mai specifice decât doar "rezervor AdBlue gol". Asigurați-vă că capacitatea rezervorului este suficientă pentru măsurători corespunzătoare.
(community_translated_from_language)