Problema bateriei hibride Mercedes E-Class

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu acum ceva timp, deși nu era hibrid. Porniri slabe și lumini pâlpâitoare m-au indicat și pe mine spre probleme cu bateria. Ai verificat tensiunea bateriei cu un multimetru? Ce indică indicatorul de stare a bateriei, dacă mașina ta are unul? Ar putea fi senzorul de tensiune, dar verifică și nivelul de încărcare al bateriei și efectuează mai întâi întreținerea de bază a bateriei. Un senzor de tensiune defect poate da peste cap sistemul de încărcare al mașinii și poate provoca aceste simptome.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Unde este situat exact senzorul de tensiune și există o modalitate de a-l testa direct?

(Tradus din Engleză)

Locația senzorului de tensiune poate varia, dar de obicei este atașat la baterie sau integrat în sistemul de gestionare a bateriei. Testarea directă necesită instrumente și cunoștințe specifice – ar trebui să măsurați tensiunea de ieșire și să o comparați cu valorile așteptate. Sincer, pentru acest tip de lucru de diagnosticare, este cel mai bine să îl verificați într-un atelier de renume. Un senzor defect poate duce la supraîncărcare sau subîncărcare, ceea ce deteriorează bateria pe termen lung.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul. L-am dus la service și au confirmat că era într-adevăr senzorul de baterie. Costul reparației a fost de 315 €. Totul este rezolvat acum.

(Tradus din Engleză)