100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

georghuber1

Problema bateriei hibride XC90

Guru Volvo, mă confrunt cu o problemă cu hibridul meu XC90 din 2021. Are aproximativ 183340 km la bord, iar bateria pare puternic descărcată. Văd un mesaj de eroare pe vitezometru, luminile pâlpâie slab, iar memoria de erori este plină de coduri care strigă despre tensiune scăzută. În plus, pornirea motorului este o adevărată luptă. Suspectez un senzor de baterie defect, dar sunt deschis la sugestii. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo XC90 hibrid din 2021, cu aproximativ 183.340 km, prezintă probleme legate de o baterie puternic descărcată, inclusiv mesaje de eroare, lumini intermitente și dificultăți la pornire. Cauza suspectată este un senzor de baterie defect, care ar putea furniza valori incorecte ale tensiunii, afectând procesul de încărcare al vehiculului. Soluția sugerată este diagnosticarea vehiculului la un atelier, unde senzorul de baterie defect poate fi identificat și înlocuit, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

theresa_wolf7

Am avut aproape exact aceleași simptome pe XC90-ul meu. O baterie descărcată poate fi cauzată de atât de multe lucruri în vehiculele moderne! Mesajul de eroare, luminile slabe/intermitente și problemele la pornire sunt semne clasice. Codurile de eroare vă vor oferi un avans, dar ați verificat curentul de repaus? Acesta este curentul consumat atunci când mașina 'doarme'. Un modul defect poate menține sistemul treaz, consumând curent excesiv și descărcând bateria. Bateria a fost înlocuită recent și știți tipul de baterie care a fost montată? Ați înregistrat noua baterie cu dispozitivul de diagnosticare?

(community_translated_from_language)

georghuber1 (community.author)

Acesta este un punct excelent despre curentul de repaus, ceva la care nu m-am gândit. Nu am echipamentul pentru a măsura acest lucru, dar voi încerca să pun mâna pe el. Bateria este originală, deci nu a fost niciodată înlocuită sau înregistrată. Deci, dacă nu a fost curentul de repaus sau o baterie neconfigurată/neînregistrată, ar putea un senzor de baterie defect cu adevărat să provoace toate aceste simptome, inclusiv codurile de eroare și problemele de pornire? Dacă senzorul furnizează valoarea greșită, sistemul ar putea interpreta acest lucru ca o baterie descărcată. Dacă este așa, știți cum aș putea localiza cablul senzorului?

(community_translated_from_language)

theresa_wolf7

Da, un senzor de baterie defect poate fi cu siguranță vinovatul. Deși este proiectat pur și simplu pentru a măsura tensiunea, poate afecta, de asemenea, procesul de încărcare dacă furnizează date defectuoase. Computerul mașinii se bazează pe aceste citiri pentru a regla încărcarea. O citire defectuoasă ar putea opri încărcarea sau ar putea provoca parametri de încărcare incorecți. Nu aș testa cablul senzorului, deoarece ar putea provoca mai multe daune și aș recomanda cu adevărat să vizitați un atelier. Cu instrumentele de diagnosticare potrivite, pot verifica cu ușurință toate modulele și tensiunea senzorilor. Un senzor defect va fi cel mai probabil problema dvs.

(community_translated_from_language)

georghuber1 (community.author)

Mulțumesc. Ai avut perfectă dreptate! L-am dus la service, iar diagnosticul a indicat direct senzorul de baterie. L-au înlocuit, au șters codurile de eroare și totul a revenit la normal. M-a costat aproximativ 315€, dar este un preț mic pentru liniștea sufletească. Apreciez foarte mult ajutorul tău!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

XC90