100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

aaronheld1

Problemă climatizare Mercedes CLK Diesel

Panoul de control al climatizării de la Mercedes CLK Diesel din 2003 este mort. Are o eroare stocată, iar ieșirea de căldură este scăzută. Aerul condiționat nu se activează. Suspectez un cablu sau o conexiune de priză defectă. Estimare reparație: 95 €

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes CLK Diesel din 2003 avea un panou de control al climei defect, putere redusă de încălzire și AC nefuncțional, suspectându-se că problema se datorează unui cablu sau unei conexiuni la priză defecte. S-a sugerat verificarea sursei de alimentare și a siguranțelor legate de sistemul de climatizare. După inspecția la un atelier, problema a fost identificată ca fiind un conector corodat pe spatele panoului de control, care a fost curățat și tratat, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

uwescholz2

Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo V70. Întregul sistem HVAC a luat-o razna. S-a dovedit că un senzor de temperatură defect trimitea citiri incorecte panoului de control. Ai verificat alimentarea cu energie a unității de climatizare? De asemenea, ai verificat toate siguranțele legate de circuitul senzorului de temperatură și al climatizării?

(community_translated_from_language)

aaronheld1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. Unde era situat exact senzorul de temperatură în Volvo dumneavoastră? Și în ceea ce privește alimentarea, vă referiți la alimentarea directă a panoului de control sau la altceva în sistemul HVAC?

(community_translated_from_language)

uwescholz2

La Volvo, era lângă motorul ventilatorului, o adevărată bătaie de cap să ajungi acolo. În ceea ce privește alimentarea, mă refeream la alimentarea directă a panoului de control. O conexiune slabă sau intermitentă acolo poate cauza tot felul de ciudățenii. Având în vedere codul de eroare și simptomele tale, sună într-adevăr ca o problemă de conexiune. Sincer, pentru 95€, ar putea merita să lași un atelier să o diagnosticheze. Ei au instrumentele pentru a verifica în mod corespunzător cablajul și conexiunile.

(community_translated_from_language)

aaronheld1 (community.author)

Apreciez informația. Am verificat sursa de alimentare și toate conexiunile aferente; totul părea în regulă. Am dus-o la un atelier și ai avut dreptate. Era un conector corodat pe spatele panoului de control. L-au curățat, au aplicat puțină grăsime dielectrică și acum funcționează perfect. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK