Problemă cruise control Mercedes V Klasse

Aceasta este o problemă comună la aceste camionete. Ai verificat întrerupătorul de la lumina de frână, ceea ce este bine. Dar l-ai verificat efectiv cu un multimetru pentru a vedea dacă trimite semnalul corect către ECU? Un semnal defect, chiar și cu luminile de frână funcționale, poate dezactiva controlul de croazieră. De asemenea, senzorul de viteză este o idee bună, dar, de obicei, un senzor de viteză defect va cauza și alte probleme, cum ar fi probleme cu ABS sau ESP. În ceea ce privește comenzile de pe volan și spirala ceasului, acestea sunt, de asemenea, posibilități, dar mai puțin probabile, cu excepția cazului în care ai observat alte probleme cu butoanele de pe volan sau cu claxonul. A funcționat claxonul în mod normal? Și ai menționat verificarea cutiei de siguranțe – ai verificat toate siguranțele sau doar pe cele pe care le-ai crezut legate de controlul de croazieră? Merită să le verifici pe toate, doar pentru a fi sigur.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. De fapt, nu am folosit un multimetru pe întrerupătorul de lumină de frână, am confirmat doar vizual că luminile de frână funcționau. Deci, spui că chiar dacă luminile funcționează, întrerupătorul în sine ar putea fi încă defect și să trimită semnalul greșit către ECU? Este un punct bun. Și în ceea ce privește siguranțele, am verificat doar pe cele care păreau relevante. Există un număr specific de siguranță pe care ar trebui să-l caut care controlează sistemul de control al vitezei de croazieră sau este mai probabil să fie o siguranță împărțită cu alte sisteme? Chiar nu vreau să încep să investighez la întâmplare cu un multimetru dacă pot evita asta.

(Tradus din Engleză)

Da, exact. Comutatorul de lumină de frână poate fi defect chiar dacă luminile funcționează. Este un comutator cu circuit dublu, iar un circuit poate ceda în timp ce celălalt este încă funcțional pentru lumini. În ceea ce privește siguranța, nu există întotdeauna o siguranță dedicată exclusiv pentru controlul de croazieră. Este adesea integrat într-un alt sistem. Cel mai bine este să obțineți codul de eroare citit corect cu un instrument de diagnosticare specific Mercedes. Asta va identifica problema mult mai precis. Sună ca și cum ați fi făcut câteva verificări de bază, dar fără codul de eroare specific, doar ghiciți. Pe baza descrierii dvs. și a memoriei de erori, o conexiune defectă a cablului sau a mufei la componenta de control de croazieră sună plauzibil. O vizită la atelier ar putea fi necesară pentru a o diagnostica corect. Având în vedere vârsta vehiculului și potențialul pentru probleme mai complexe, este recomandabil

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutorul tău. Ai avut dreptate, am strâns din dinți și l-am dus la un specialist Mercedes independent local. L-au conectat la sistemul lor de diagnosticare și au confirmat că era o conexiune defectă. Au repinnat conectorul și au testat totul, iar pilotul automat funcționează acum perfect din nou. Factura totală a fost de 95 €, deci nu a fost atât de rău până la urmă. Apreciez că m-ai îndrumat în direcția corectă.

(Tradus din Engleză)