erwin_sky6
Problemă cu bataia motorului la Skoda Citigo
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
erwin_sky6 (Autor)
Pre-aprindere, huh? Interesant. Deci, senzorul de detonație, am văzut că s-a menționat. Cum se raportează asta la avansul la aprindere decalat? Este ca și cum senzorul ar trebui să spună mașinii să întârzie avansul la aprindere atunci când detectează detonații?
(Tradus din Engleză)
johannesmeyer5
Da, senzorul de detonație informează ECU-ul când detectează detonația motorului, iar ECU-ul întârzie avansul la aprindere pentru a preveni deteriorarea. Dacă senzorul este defect sau avansul la aprindere este grav dereglat, poate provoca aprinderea prematură, care este, practic, o ardere necontrolată. Dar, având în vedere fumul și codul de eroare, depunerile par mai probabile. Aș duce mașina la un atelier, ei pot verifica cilindrii și vedea ce se întâmplă.
(Tradus din Engleză)
erwin_sky6 (Autor)
Bine, mulțumesc foarte mult pentru că mi-ați împărtășit experiența. Am dus-o la un mecanic local, și ați avut perfectă dreptate. Au inspectat cilindrii și au găsit o acumulare excesivă de carbon. Au făcut o curățare a camerei de ardere, și asta a rezolvat zgomotul de bataie. Și bujii noi, doar de siguranță. M-a costat 425€, dar acum merge ca nouă. Cu siguranță voi fi mai atent la cifra octanică a combustibilului de acum înainte.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johannesmeyer5
Sună urât! Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Renault Megane. Putere redusă și smucituri, deși fără fum. S-a dovedit a fi aprindere prematurã. Ți-ai verificat senzorul de detonație? Aruncă vreun cod legat de avansul aprinderii?
(Tradus din Engleză)