Problemă cu brelocul BMW iX2: Explicarea misterului senzorului Hall

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2021 i4 luna trecută. După scanare, a arătat același simbol al cheii și coduri de eroare legate de unitatea de control. Inițial am crezut că este doar bateria pentru chei, dar reprezentanța a confirmat că este mai gravă, o unitate de control defectă care gestionează sistemul de recunoaștere a cheilor. Au trebuit să înlocuiască întregul modul de control și să-l reprogrameze pentru a se sincroniza cu cheile mele. Nu a fost o soluție rapidă, le-a luat aproximativ două zile pentru a obține piesele și a finaliza lucrarea. Din experiența mea, acest lucru nu este ceva ce vrei să se ocupe de un mecanic general, deoarece necesită instrumente specifice de diagnosticare BMW și expertiză în codare. Problema unității de control poate provoca imobilizarea completă a vehiculului, așa că cel mai bine este să îl verificați cât mai curând posibil la un dealer autorizat. În timp ce l-au reparat pe al meu, ei au menționat, de asemenea, că aceste probleme devin din ce în ce mai frecvente la noile BMW-uri electrice datorită sistemelor lor electronice complexe. Sper că acest lucru vă ajută cu decizia dvs. Succes la rezolvarea lui.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale cu problema unității de control! De fapt, asta sună exact ca ceea ce am de-a face. Mă bucur să aud că au cerut să-l repare pentru tine. Sunt totuși curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de când l-au reparat sau ați observat alte ciudații?

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Încântat să vă ofer o actualizare. Da, totul a decurs perfect de când am remediat, nicio problemă cu sistemul de recunoaștere a cheilor. Reparația m-a costat exact 1000 € pentru a remedia unitatea de comandă defectă, care a inclus piese, manoperă și reprogramare. Bani cheltuiți bine, totuși, pentru că problema a fost cu siguranță senzorul Hall din cheia de contact care a cauzat toate problemele. Este o mare ușurare să-l sortați corect. Pur și simplu sar și conduc acum fără ca niciunul dintre acele simboluri cheie enervante să apară pe bord. Sfatul meu a fost pe măsură să meargă într-un loc certificat, ei știau exact cu ce au de-a face și aveau toate instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a o repara corect. Știu că aceste tipuri de reparații pot fi costisitoare, dar când vine vorba de electronicele complexe ale acestor noi BMW-uri electrice, merită să le faci corect. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte detalii despre reparație, bucuroși să vă împărtășesc mai multe despre experiența mea!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, tocmai m-am întors de la repararea mașinii și am vrut să vă actualizez. S-a dovedit că problema mea a fost ușor diferită, era un software corupt în modulul de recunoaștere a cheilor, mai degrabă decât senzorul Hall pe care l-am bănuit inițial. Mecanicul certificat pe care l-am găsit a fost fantastic, chiar știa lucrurile lui cu aceste BMW-uri electrice. Totul m-a costat în jur de 800 € și a durat aproximativ o zi și jumătate pentru a fi reparat. Au trebuit să facă o resetare completă a sistemului și să reprogrameze modulul. Sincer, sunt uşurat că s-a rezolvat acum. Mașina pornește perfect, nu mai sunt simboluri enervante ale cheilor și totul funcționează din nou ca nou. Apreciez cu adevărat ajutorul dvs. pentru a mă îndruma în direcția potrivită pentru a merge într-un loc certificat. Ai avut perfecta dreptate, aceste noi sisteme electrice au nevoie de specialisti care stiu ce fac. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, chiar m-a ajutat să iau decizia corectă!

(Tradus din Engleză)