Problema cu clapeta de aer activă de supraîncălzire a motorului Camaro

Am întâmpinat o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 3 din 2018. S-a aprins martorul de verificare a motorului, iar mașina mergea mai fierbinte decât de obicei. În cazul meu, s-a dovedit a fi o problemă cu clapetele de aer active din grilă. Aceste clapete se deschid și se închid pentru a regla fluxul de aer către motor și radiator. Dacă nu funcționează corect, poate duce la supraîncălzire. Ai observat sunete neobișnuite provenind din partea din față a mașinii?

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc pentru răspuns. Nu, nu am detectat sunete neobișnuite. Puteți detalia ce înțelegeți prin 'clapete de aer active în grilă'?

(community_translated_from_language)

Sigur. Clapetele de aer active, uneori numite sistem de gestionare termică, sunt situate în interiorul grilei frontale. Acestea se deschid și se închid automat pentru a îmbunătăți aerodinamica și a regla temperatura motorului. Când nu se deschid corect, motorul se poate supraîncălzi din cauza fluxului de aer redus. Având în vedere simptomele dumneavoastră și lipsa zgomotelor neobișnuite, este încă probabil ca electromecanismul să fie defect. V-aș recomanda să verificați sistemul într-un atelier. Asta am făcut și eu; au identificat clapetele defecte și le-au înlocuit.

(community_translated_from_language)

Apreciez sfatul. L-am dus la un atelier și au confirmat că electromecanismul pentru clapeta de aer activă era defect. Costul reparației a fost de 590 €. Vă mulțumesc pentru ajutor.

(community_translated_from_language)