100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

philipp_lehmann1

Problemă cu clapeta de dezaburire la Mini Countryman

Bine, deci am o mică problemă cu Mini Countryman 2018 al meu. Are doar 21502 km la bord, dar primesc o eroare legată de clapeta de distribuție a aerului pentru dezaburire. Practic, încălzirea nu este la fel de puternică cum ar trebui să fie, mai ales pe parbriz, ducând la o aburire serioasă a parbrizului. Memoria de erori menționează clapeta, iar mecanicii sugerează o posibilă problemă la cablu sau mufă. A mai întâmpinat cineva această problemă? Încerc să evit o factură consistentă dacă este ceva simplu pe care îl pot verifica singur.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

AnjaMey

Interesant. Îmi amintesc că m-am confruntat cu o problemă similară la sistemul de ventilație al Mini Countryman-ului meu. Randamentul redus al încălzirii și codul de eroare îmi sunt cu siguranță familiari. Având în vedere kilometrajul, aș înclina spre o posibilă problemă la cablajul electric sau la conectorul de la clapeta de distribuție a aerului. Ați verificat tensiunea la conector cu un multimetru? Un rezistor al motorului ventilatorului defect ar putea fi, de asemenea, un vinovat, dar codul de eroare indică mai direct circuitul motorului clapetei.

(Tradus din Engleză)

philipp_lehmann1 (Autor)

Mulțumesc pentru pont! Sunt destul de nou în asta, așa că vă rog să aveți răbdare cu mine. Când spuneți "cablu electric sau conector", vorbim despre cel de lângă motorul clapetei în sine? Și unde se află exact clapeta de distribuție a aerului? Este accesibilă fără a demonta întreaga tabloul de bord? Am un multimetru, dar aveți vreun pont cu privire la ce citiri ar trebui să caut? De asemenea, un calorifer defect nu ar putea cauza simptome similare?

(Tradus din Engleză)

AnjaMey

Da, mă refer la conectorul direct de la motorul clapetei. Accesarea lui poate fi un pic dificilă, necesitând adesea demontarea parțială a componentelor bordului din jurul consolei centrale, totuși, pentru un începător aș sugera să duceți mașina la un atelier. În ceea ce privește citirile de tensiune, ar trebui să vedeți o tensiune aproximativă a bateriei (în jur de 12V-14V) atunci când sistemul este activat și comandă mișcarea clapetei. Dacă tensiunea este semnificativ mai mică sau absentă, aceasta indică o problemă de cablare sau de conector. Deși un radiator de încălzire defect poate provoca într-adevăr o încălzire redusă, codul de eroare specific care vizează clapeta de dezaburire sugerează puternic că problema electrică este principalul suspect.

(Tradus din Engleză)

philipp_lehmann1 (Autor)

Am vrut doar să dau o scurtă actualizare. Am dus Countryman-ul la atelier, iar dumneavoastră ați avut dreptate! Au găsit un conector slăbit la motorul clapetei de dezaburire. 95€ mai târziu, reglarea temperaturii funcționează perfect, iar aburirea parbrizului a dispărut. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: