dirkvogel10

Problemă cu cruise controlul hibrid GLE

Mercedes GLE hibrid din 2021 a dezvoltat o defecțiune destul de neplăcută. Controlul de croazieră a încetat să funcționeze complet. Diagnoza dezvăluie o eroare stocată în memorie, care indică un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă în cadrul sistemului. Am verificat suspecții obișnuiți – funcționalitatea comutatorului luminii de frână, citirile senzorului de poziție a clapetei de accelerație și comenzile de pe volan. Totul pare să fie în regulă. Am verificat chiar și dacă există o siguranță arsă legată de sistemul de control al vitezei de croazieră, dar nu am găsit niciuna. Înainte de a aprofunda, cineva a întâmpinat o problemă similară sau poate oferi informații despre zone specifice predispuse la defecțiuni de conectare în cadrul circuitului de control al vitezei de croazieră al acestui model?

(Tradus din Engleză)

Un Mercedes GLE hibrid din 2021 a experimentat o defecțiune completă a sistemului de control al vitezei de croazieră, diagnosticarea indicând o posibilă problemă la o conexiune prin cablu sau mufă. Verificările inițiale ale zonelor cu probleme frecvente, cum ar fi întrerupătorul de lumină de frână și senzorul de poziție al clapetei de accelerație, nu au evidențiat probleme. Sugestiile au inclus inspectarea cablajului electric de lângă coloana de direcție pentru fire uzate sau rupte, care a fost în cele din urmă identificată ca fiind cauza. Un mecanic profesionist a confirmat un fir uzat în cablajul coloanei de direcție, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Defecțiunile intermitente ale sistemului de control al vitezei de croazieră pot fi dificile. Deoarece ați acoperit elementele de bază, luați în considerare analogia unui lanț: chiar și o verigă mică și slabă poate rupe totul. Ați inspectat cablajul din apropierea coloanei de direcție? Uneori, mișcarea repetată poate provoca frecare sau ruperea firelor acolo. De asemenea, codul de eroare pe care îl vedeți este specific sau mai general? Un cod mai precis ar putea indica locația exactă a defecțiunii.

(community_translated_from_language)

Codul de eroare este oarecum vag, din păcate – ceva de genul „defecțiune a sistemului de control al vitezei de croazieră”. În ceea ce privește cablajul de lângă coloana de direcție, există un conector specific sau o zonă din acel cablaj care este cunoscută ca fiind problematică pe GLE? Aș prefera să evit demontarea întregii coloane inutil.

(community_translated_from_language)

Un cod de eroare vag face cu siguranță lucrurile mai dificile. Având în vedere lipsa unui cod specific și verificările dumneavoastră aprofundate, este probabil o problemă de cablare mai subtilă sau o defecțiune în cadrul modulului de control al vitezei de croazieră în sine. Gândiți-vă la asta ca la diagnosticarea unei fantome în mașină. Deși nu pot indica o locație exactă, pe baza simptomelor și a eforturilor dumneavoastră de diagnosticare, o diagnosticare profesională într-un atelier calificat este cea mai prudentă cale de urmat. Aceștia au instrumente specializate pentru a izola defecțiunile electrice intermitente.

(community_translated_from_language)

Am înțeles. Apreciez informațiile. L-am dus la mecanicul meu independent local Mercedes și, așa cum bănuiți, a fost un fir frecat în interiorul cablajului coloanei de direcție. Reparația, inclusiv manopera și un conector nou, a costat 95 €. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ați îndrumat în direcția corectă.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

GLE