Problemă cu imobilizatorul BMW iX3 care împiedică pornirea

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW i4 2019 al meu anul trecut (dețin și un iX). Am ceva experiență de lucru la mașini, dar mai ales chestii de întreținere de bază. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Sistemul de imobilizare a funcționat din cauza unei probleme de programare cu cheia. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au trebuit să reprogrameze cheia pentru a se sincroniza corect cu sistemul mașinii. Totul m-a costat 45 de euro și a durat aproximativ o oră pentru a fi reparat. Ați putea împărtăși câteva detalii despre când a început să se întâmple asta? Cum ar fi, a apărut după schimbarea bateriei cheii sau după orice lucrare electrică? De asemenea, folosești cheia originală sau o cheie de rezervă? Aceste informații ar ajuta să identificăm dacă avem de-a face cu aceeași problemă. Sfat rapid: asigurați-vă că țineți cheia departe de alte dispozitive electronice atunci când porniți mașina, deoarece uneori acest lucru poate interfera cu semnalul.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Și eu mă confrunt cu această problemă de ieri dimineață, complet din senin. Folosesc brelocul original și nu am schimbat bateria și nu am efectuat nicio lucrare electrică recent. Modelul meu iX3 are 95193 KM la bord și a fost revizuit luna trecută. Ce este interesant este că atunci când am încercat să folosesc cheia de rezervă, am obținut același rezultat. Am încercat toate trucurile obișnuite, cum ar fi să țin cheia în dreptul coloanei de direcție și să mă asigur că nu există alte dispozitive electronice în apropiere, dar nu am avut noroc. Cred că va trebui să o duc la atelier, se pare că ar putea fi mai mult decât o problemă de programare a cheii în cazul meu. A menționat mecanicul tău alte cauze potențiale atunci când ți-a reparat mașina?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, când mecanicul meu a lucrat la i4-ul meu, de fapt a menționat câteva alte cauze potențiale, deoarece eram curios despre ce altceva ar putea declanșa aceste simptome. În cazul meu, sa dovedit a fi programarea cheii, dar el a spus că aceste probleme pot apărea și din cauza unui cititor de chei defect în coloana de direcție sau a problemelor cu modulul de control al imobilizatorului în sine. Deoarece obțineți același rezultat cu ambele chei, probabil că nu este o problemă specifică cheii ca a mea. Faptul că mașina dvs. tocmai a fost întreținută luna trecută mă face să mă întreb dacă ceva a fost deconectat sau deranjat în timpul service-ului. Mecanicul meu mi-a spus că, uneori, sistemul de imobilizare se poate deranja dacă orice componente aferente sunt mutate sau dacă s-au lucrat în apropierea sistemelor electrice. Știi ce? Având în vedere că ambele chei funcționează, mi-aș pune banii fie pe cititorul de chei, fie pe modulul de imobilizare fiind de vină. Când l-au reparat pe al meu, au testat de fapt ambele componente înainte de a se concentra asupra problemei cheie de programare. Spune-ne ce au găsit când îl verifici, sunt curios să aflu ce cauzează în cazul tău. Aceste electronice BMW pot fi dificile uneori!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile utile! Tocmai m-am întors de la atelier și am vrut să vă actualizez pe toți. Se pare că într-adevăr, cititorul de cheie din coloana de direcție era defect. Mecanicul a constatat că umiditatea a intrat în unitate și a corodat câteva conexiuni. Au înlocuit întregul ansamblu cititor și au recalibrat sistemul. Reparația a fost puțin mai costisitoare decât doar reprogramarea cheii, m-a costat aproximativ 400 de piese și forță de muncă, dar cel puțin mașina merge perfect acum. Au verificat, de asemenea, modulul de control al imobilizatorului doar pentru a fi în siguranță, dar a funcționat bine. Acum are sens de ce ambele taste nu funcționau! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor, în special pentru împărtășirea experienței lor. Chiar dacă problemele noastre s-au dovedit a fi diferite, sugestiile dvs. m-au ajutat să înțeleg mai bine la ce să mă aștept când l-am preluat. Sunt doar bucuros că am mașina înapoi și funcționează corect. Sperăm că această informație ajută pe oricine altcineva care se confruntă cu probleme similare cu BMW-ul lor!

(community_translated_from_language)