Problema cu încălzirea lunetei Matrix

Sună frustrant! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Saab 9-5, deși simptomele erau ușor diferite. Codul de eroare era vag, iar dezaburirea spate era complet moartă. Ai verificat starea bateriei? O baterie puternic descărcată sau defectă poate cauza tot felul de probleme electrice ciudate, cum ar fi un scurtcircuit. E ca și cum ai încerca să-ți alimentezi casa cu o baterie de lanternă pe moarte - lucrurile pur și simplu nu funcționează corect. Cum arată tensiunea când mașina este oprită și când merge?

(Tradus din Engleză)

Interesant, nu m-am gândit la baterie. Voi verifica tensiunea așa cum ai sugerat. Dar dacă bateria este problema, nu ar trebui să am și alte probleme, cum ar fi dificultăți la pornirea mașinii? Mai este ceva ce ar trebui să testez înainte de a presupune că este bateria?

(Tradus din Engleză)

Întrebare bună. Te-ai putea aștepta la probleme la pornire, dar mașinile moderne sunt uneori ciudat de rezistente. Bateria ar putea avea suficientă putere pentru a porni motorul, dar nu suficientă pentru a alimenta în mod corespunzător sistemele cu consum mare, cum ar fi dezaburitorul spate. Gândește-te la asta ca la încercarea de a umple o piscină cu un furtun de grădină – se va umple în cele din urmă, dar va dura o veșnicie. Sincer, pe baza descrierii tale și a codului de eroare, merită să faci o testare profesională a bateriei. Ar putea fi, de asemenea, un releu sau o cablare defectă, dar acestea sunt mai greu de diagnosticat fără instrumentele potrivite. Dacă nu ai instrumentele potrivite, du-o la un atelier.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Ai avut dreptate. Am testat bateria și s-a dovedit că era puternic descărcată și defectă. Am înlocuit-o și încălzirea lunetei funcționează perfect acum. Factura a fost de 290€, dar merită să ai din nou o lunetă clară!

(Tradus din Engleză)