100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

melissamoeller8

Problema cu încălzitorul filtrului de combustibil diesel Mercedes CLK

Mercedes CLK diesel din 2004 cu 53528 km afișează o eroare la încălzitorul filtrului de combustibil, putere redusă, răspuns slab, consum ridicat de combustibil și funcționare neregulată la ralanti. Suspect o problemă cu un cablu sau o mufă. Ar putea fi aceasta cauza sau ar trebui să verific conducta și filtrul de combustibil, în special pentru pornirile la rece?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

janapeters1

Sună familiar. Vechiul meu BMW avea probleme similare cu sistemul de alimentare cu combustibil pe vreme rece. Verificați tensiunea la mufa încălzitorului filtrului de combustibil când motorul este rece. Ar trebui să fie aproape de tensiunea bateriei. Dacă nu, urmăriți cablajul pentru a găsi un conector corodat sau un fir rupt.

(Tradus din Engleză)

melissamoeller8 (Autor)

Când urmăresc cablajul, există puncte specifice predispuse la coroziune sau defecțiuni pe care ar trebui să le verific mai întâi? De ce instrumente voi avea nevoie?

(Tradus din Engleză)

janapeters1

Verificați conectorii de lângă filtrul de combustibil și conducta de combustibil, deoarece sarea și murdăria se acumulează acolo. Este nevoie de un multimetru pentru a verifica tensiunea, dar cel mai bine este să îl duceți la un atelier. Aceștia vor avea instrumente de diagnosticare pentru a identifica problema.

(Tradus din Engleză)

melissamoeller8 (Autor)

L-am dus la un atelier și au găsit o fișă corodată în circuitul încălzitorului filtrului de combustibil. Înlocuirea conectorului a costat 95€, iar problemele au dispărut. Mulțumesc.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: