Problema cu încălzitorul filtrului de combustibil Hiace

Sună ca o problemă. Problema cu încălzitorul filtrului de combustibil la motoarele diesel Hiace poate provoca cu siguranță aceste simptome. Ați verificat cablul și conexiunea la mufa încălzitorului filtrului de combustibil în sine? O conexiune defectă acolo este o cauză destul de comună a acestei erori și ar putea explica puterea redusă și funcționarea deficitară. Dacă încălzitorul nu funcționează corect, mai ales pe vreme rece, poate afecta modul în care funcționează motorul. Se întâmplă mai ales când motorul este rece sau este constant?

(Tradus din Engleză)

Nu am verificat în mod specific conexiunea cablului și a mufei – nu eram sigur de unde să încep. Puteți să-mi oferiți mai multe detalii despre ce ar trebui să caut și unde exact pe filtrul de combustibil voi găsi această conexiune? Pare mai rău când motorul este rece, dar chiar și după ce se încălzește, motorul nu se simte chiar bine.

(Tradus din Engleză)

Ok, deci faptul că este mai rău când este frig indică și mai mult faptul că circuitul de încălzire este vinovatul. Uită-te cu atenție la cablajul care merge direct la carcasa filtrului de combustibil; ar trebui să vezi un conector acolo. Verifică dacă există semne evidente de deteriorare - coroziune, fire slăbite, izolație crăpată. Chiar și puțină coroziune poate provoca o conexiune proastă. Sincer, dacă nu te simți foarte confortabil cu electrica auto, ar putea merita să lași un atelier să arunce o privire rapidă. Aceștia pot testa elementul de încălzire și cablajul în mod corespunzător. Nu ar trebui să fie o reparație super scumpă dacă este doar o problemă de cablare.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am rugat un atelier să verifice cablul și conexiunea la priză. S-a dovedit că aveai dreptate - era o conexiune defectă. Au curățat totul și au asigurat conexiunea. Costul final al reparației a fost de doar 95 €. Hiace funcționează acum perfect din nou. Apreciez cu adevărat că mi-ai indicat direcția corectă!

(Tradus din Engleză)