tildaknight79
Problemă cu încălzitorul filtrului de motorină la Seat Exeo Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
tildaknight79 (Autor)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ați menționat verificarea conexiunii la priză. Există o zonă sau un pin specific pe conector despre care se știe că este problematic? Am făcut o verificare vizuală rapidă, dar totul pare în regulă la suprafață.
(Tradus din Engleză)
luisaeagle6
Priza în sine poate fi o problemă. Sunt expuse la tot felul de murdărie. După ce am petrecut ore întregi pe ea, am renunțat și am dus Renault-ul la un service. Au găsit un conector crăpat. Uneori, este mai bine să lași profesioniștii să se ocupe de asta. În plus, au instrumentele de diagnosticare potrivite pentru a identifica problema exactă. Vă poate economisi timp și frustrare. Serios, vizitați un atelier.
(Tradus din Engleză)
tildaknight79 (Autor)
Am vrut să împărtășesc rezultatul. Urmând sugestia, am vizitat un atelier. Diagnosticarea a confirmat o conexiune defectă în circuitul încălzitorului filtrului de combustibil. Reparația m-a costat 95 €, iar mașina merge acum perfect. Mulțumesc pentru ajutor!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
luisaeagle6
Sună a circuit defectuos al încălzitorului filtrului de combustibil. Am avut probleme similare de pierdere de putere cu vechiul meu Renault Megane diesel. Este cablajul în stare bună? Verificați mai întâi conexiunea mufei. Ar putea fi un fir slăbit sau un conector corodat. Uneori, lucrurile mici sunt cele care provoacă cele mai mari probleme!
(Tradus din Engleză)