100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

siegfriedmiller7

Problema cu indicatorul de transmisie Titan

Hei, am o problemă ciudată cu Nissan Titan-ul meu din 2010 (motor pe benzină). Lumina indicatoare a transmisiei și lumina de control a motorului tot apar. E ca și cum transmisia intră în modul de urgență – nu schimbă corect, patinează și face uneori zgomote urâte de frecare. În plus, memoria de erori are ceva stocat. Mă gândesc că ar putea fi o problemă cu presiunea uleiului din radiator. A mai văzut cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Titan din 2010 a întâmpinat probleme cu indicatorul de transmisie și martorii de verificare a motorului, împreună cu probleme de schimbare a vitezelor, alunecări și zgomote de frecare. Cauza suspectată a fost o problemă de presiune a uleiului în radiator. S-a sugerat inspectarea cablurilor și a conexiunilor mufelor la senzorul de presiune. După diagnosticarea profesională, a fost identificată și înlocuită o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de presiune, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

maralange41

Salutări. Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, în special indicatorul de transmisie, activarea luminii de control a motorului, angajarea modului de urgență, anomaliile de schimbare a vitezelor, alunecarea, zgomotele neobișnuite și codurile de eroare, ipoteza referitoare la o problemă de presiune a uleiului la radiator justifică o investigație suplimentară. Înainte de a continua cu înlocuirea componentelor, este recomandabil să efectuați o examinare amănunțită a conexiunilor cablurilor și a mufelor asociate senzorului de presiune. Experimentați vreo pierdere de lichid de răcire sau scurgeri vizibile în jurul radiatorului sau al conductelor de transmisie?

(community_translated_from_language)

siegfriedmiller7 (community.author)

Nivelurile de lichid de răcire par normale și nu am observat scurgeri evidente. Ați menționat verificarea conexiunilor cablurilor și a mufei la senzorul de presiune... unde este localizat exact pe Titan?

(community_translated_from_language)

maralange41

Dat fiind absența pierderii aparente de lichid de răcire și a scurgerilor vizibile, concentrarea pe conexiunile cablurilor și ale mufelor este justificată în continuare. Deși nu pot oferi o locație precisă fără diagrame specifice, senzorul de presiune este, în general, situat fie direct pe radiator, fie integrat în liniile de transmisie conectate la acesta. Având în vedere simptomele raportate și probabilitatea ridicată a unei defecțiuni a cablului sau a conexiunii, o evaluare diagnostică profesională este puternic recomandată pentru a evita potențialele daune consecutive.

(community_translated_from_language)

siegfriedmiller7 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Am ajuns să o duc la service. Ați avut dreptate – a fost o conexiune de cablu defectă la senzorul de presiune. Au înlocuit-o, au șters codurile și acum schimbă vitezele lin ca untul. M-a costat 95€. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

TITAN