dirk_lion1
Problemă cu întinzătorul curelei serpentine Sprinter
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes Sprinter din 2007 cu motor pe benzină întâmpină probleme cu întinzătorul curelei serpentine la 137.493 km. Problema este suspectată a fi un întinzător defect, care nu reușește să mențină tensiunea corespunzătoare a curelei serpentine. Se recomandă inspectarea întinzătorului, a rolei de ghidare și a curelei serpentine pentru uzură sau deteriorare. Având în vedere complexitatea, se recomandă consultarea unui mecanic calificat pentru diagnosticare și reparații pentru a preveni deteriorări ulterioare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
dirk_lion1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ce vrei să spui prin 'mecanism de predare a centurii'? Nu sunt foarte familiarizat cu termenii.
(community_translated_from_language)
antonmayer1
Scuze pentru jargonul tehnic. Prin „mecanismul de transfer al curelei”, mă refeream la capacitatea întinzătorului de curea de a menține o tensiune constantă asupra curelei de accesorii pe măsură ce se deplasează în jurul diferitelor fulii (de exemplu, fulie de ghidare, fulie întinzător). Dacă întinzătorul nu reușește să mențină o tensiune adecvată, cureaua poate aluneca sau chiar să iasă. Având în vedere familiaritatea dumneavoastră limitată și complexitatea potențială a sistemului, v-aș sugera să îl duceți la un mecanic calificat pentru diagnosticare și reparație. Un întinzător de curea defect poate provoca daune semnificative dacă este lăsat nesupravegheat. Costul final de reparație va fi probabil de aproximativ 455 €.
(community_translated_from_language)
dirk_lion1 (community.author)
Bine, mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele! O voi duce la un atelier. Apreciez sfatul!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
SPRINTER
antonmayer1
Înțeleg că aveți probleme cu întinzătorul de curea la Mercedes Sprinter. Defecțiunea mecanismului de transfer al curelei indică de obicei o problemă cu fulia întinzătorului sau cu ansamblul întinzătorului de curea în sine. Am întâmpinat o situație similară pe un Audi A4 din 2012. O inspecție amănunțită a întinzătorului, a fuliei libere și a curelei serpentine este recomandabilă pentru a identifica cauza principală. Examinați întinzătorul pentru orice semne de uzură, deteriorare sau pierdere a tensiunii. De asemenea, confirmați că cureaua de distribuție este în stare bună și aliniată corect. Ce indicații vă determină să suspectați în mod specific întinzătorul de curea? Există zgomote sau vibrații neobișnuite?
(community_translated_from_language)