Problemă cu întinzătorul curelei serpentine Sprinter

Înțeleg că aveți probleme cu întinzătorul de curea la Mercedes Sprinter. Defecțiunea mecanismului de transfer al curelei indică de obicei o problemă cu fulia întinzătorului sau cu ansamblul întinzătorului de curea în sine. Am întâmpinat o situație similară pe un Audi A4 din 2012. O inspecție amănunțită a întinzătorului, a fuliei libere și a curelei serpentine este recomandabilă pentru a identifica cauza principală. Examinați întinzătorul pentru orice semne de uzură, deteriorare sau pierdere a tensiunii. De asemenea, confirmați că cureaua de distribuție este în stare bună și aliniată corect. Ce indicații vă determină să suspectați în mod specific întinzătorul de curea? Există zgomote sau vibrații neobișnuite?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Ce vrei să spui prin 'mecanism de predare a centurii'? Nu sunt foarte familiarizat cu termenii.

(Tradus din Engleză)

Scuze pentru jargonul tehnic. Prin „mecanismul de transfer al curelei”, mă refeream la capacitatea întinzătorului de curea de a menține o tensiune constantă asupra curelei de accesorii pe măsură ce se deplasează în jurul diferitelor fulii (de exemplu, fulie de ghidare, fulie întinzător). Dacă întinzătorul nu reușește să mențină o tensiune adecvată, cureaua poate aluneca sau chiar să iasă. Având în vedere familiaritatea dumneavoastră limitată și complexitatea potențială a sistemului, v-aș sugera să îl duceți la un mecanic calificat pentru diagnosticare și reparație. Un întinzător de curea defect poate provoca daune semnificative dacă este lăsat nesupravegheat. Costul final de reparație va fi probabil de aproximativ 455 €.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru confirmarea suspiciunilor mele! O voi duce la un atelier. Apreciez sfatul!

(Tradus din Engleză)