eliasblitz9
Problema cu lampa de preîncălzire Captur
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Renault Captur diesel din 2017 are o problemă în care martorul de preîncălzire rămâne aprins, iar memoria de erori indică o defecțiune, suspectată a fi cauzată de o bujie de incandescență defectă. Vehiculul are un kilometraj mare, și deși nu există rateuri evidente ale motorului sau ralanti neregulat, există o ușoară reducere a eficienței consumului de combustibil. Soluția sugerată este de a vizita un atelier pentru un diagnostic corespunzător, care a confirmat că bujiile de incandescență erau defecte, ducând la înlocuirea lor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
6 comentariu/comentarii
eliasblitz9 (community.author)
Vă mulțumim pentru contribuția dumneavoastră. Nu am observat rateuri sau funcționare neregulată la ralanti. Cu toate acestea, eficiența consumului de combustibil pare ușor redusă. Bujia incandescentă ar putea fi singura cauză, chiar și fără celelalte simptome?
(community_translated_from_language)
thomas_raven1
În cazul meu cu BMW, rateurile motorului au fost inițial subtile. În cele din urmă, au devenit mai pronunțate. Având în vedere eficiența redusă a combustibilului și codul de eroare, este foarte probabil ca bujiile incandescente să fie într-adevăr principalul vinovat. Aș sugera o vizită la un atelier pentru o diagnosticare corectă.
(community_translated_from_language)
eliasblitz9 (community.author)
Apreciez sfatul. L-am dus la atelier și, așa cum se suspecta, bujiile incandescente erau defecte. Costul total al reparației a fost de 440 €. Vă mulțumesc pentru confirmarea suspiciunii mele.
(community_translated_from_language)
Stev10b
Clio 2 Diesel Authentique din 2004. Martorul bujiilor de preîncălzire nu rămâne aprins suficient de mult pentru a încălzi motorul înainte de pornire, ceea ce face dificilă pornirea motorului? Are cineva o soluție? Bujiile de preîncălzire noi au fost montate, dar nu par să ofere suficientă căldură!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Clio 2 Diesel Authentique din 2004. Martorul bujiilor de preîncălzire nu rămâne aprins suficient de mult pentru a încălzi motorul înainte de pornire, ceea ce face dificilă pornirea motorului? Are cineva o soluție? Bujiile de preîncălzire noi au fost montate, dar nu par să ofere suficientă căldură!
Ați avut ocazia să verificați releul bujiilor incandescente și conexiunile electrice? Dacă problema persistă, ar putea merita inspectat senzorul de temperatură al lichidului de răcire al motorului, deoarece acesta poate afecta durata preîncălzirii. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai mult ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CAPTUR
thomas_raven1
Am avut o problemă similară cu precedentul meu BMW Seria 3. Lumina motorului era aprinsă constant și mașina părea să aibă probleme cu eficiența combustibilului. Codurile de eroare indicau bujiile incandescente. Ați observat vreo ratare a aprinderii sau mers neregulat la ralanti, în special când motorul este rece?
(community_translated_from_language)