anton_ice10
Problemă cu lampa de preîncălzire la Seat Exeo Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Exeo diesel din 2011 întâmpină probleme cu lampa de preîncălzire care nu se stinge și martorul de verificare a motorului este aprins, însoțit de fum vizibil în timpul accelerației. Cauza suspectată este o unitate de comandă a preîncălzitorului defectă, inspecția vizuală dezvăluind cabluri și conexiuni ale mufei posibil defecte. S-a sugerat verificarea bujiilor incandescente, dar, în cele din urmă, o vizită la atelier a confirmat că unitatea de preîncălzire și conexiunea cablului acesteia erau problema, ducând la o reparație reușită.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
anton_ice10 (community.author)
Mulțumesc pentru pont. Nu am verificat încă direct bujiile incandescente. Cum ai depanat asta la BMW-ul tău? Există unelte sau metode specifice pe care le-ai recomanda?
(community_translated_from_language)
henry_sky1
La BMW, s-a dovedit că unitatea de preîncălzire era piesa defectă. Un multimetru a ajutat la diagnosticarea defecțiunii electrice și la confirmarea faptului că unitatea de preîncălzire nu primea semnalele corecte. Având în vedere inspecția vizuală efectuată de dumneavoastră, aș spune că o vizită la un atelier cu echipamente de diagnosticare ar fi cea mai bună soluție. Aceștia pot identifica cu precizie problema și vă pot evita să umblați după fanteme.
(community_translated_from_language)
anton_ice10 (community.author)
L-am dus la un atelier, iar diagnosticul tău a fost perfect. Era unitatea de preîncălzire și cablul de conectare. Piesa nouă și manopera m-au costat 95€. Mulțumesc pentru ajutor și pentru că m-ai indrumat în direcția corectă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
henry_sky1
Sună cunoscut. Am avut o durere de cap similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Aceleași simptome: becul de preîncălzire înnebunit și martorul de verificare a motorului aprins. Defecțiunile electrice pot fi o adevărată durere. Ai verificat bujiile de incandescență? Uneori se produc scurtcircuite și pot face ca unitatea de control să se defecteze.
(community_translated_from_language)