100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

selinablade92

Problemă cu lampa de preîncălzire la Skoda Scala Diesel

Am o problemă ciudată cu motorul diesel al Skodei mele Scala din 2019. Lampa de preîncălzire nu se stinge după pornirea motorului, iar computerul mașinii afișează o eroare. Suspectez o defecțiune a bujiei de incandescență. Am citit că o bujie de incandescență defectă poate provoca acest lucru, dar și poate afecta arderea motorului, ducând potențial la ralanti neregulat. A mai întâmpinat cineva ceva similar? Încerc să-mi dau seama care este cea mai bună soluție. De asemenea, îmi fac griji cu privire la costul reparației. Orice sfat ar fi apreciat.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorul diesel al unui Skoda Scala din 2019 a avut o problemă în care martorul de preîncălzire rămânea aprins după pornire, iar calculatorul de bord afișa o eroare. Se bănuia că problema este cauzată de o defecțiune a bujiei de incandescență, ceea ce poate afecta arderea motorului și duce la mersul neregulat al motorului la ralanti. Soluția sugerată a fost verificarea și, eventual, înlocuirea bujiilor de incandescență, de preferat la un atelier dacă proprietarul nu era familiarizat cu motoarele diesel. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea bujiilor de incandescență, ceea ce a eliminat eroarea și a restabilit funcționarea normală.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

thomasfrank3

Sună foarte asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu Scala mea. Același motor, dacă îmi amintesc corect. Martorul de preîncălzire a rămas aprins, iar mașina s-a simțit puțin cam brutală la ralanti, mai ales când era rece. Ați observat vreo modificare a consumului de carburant? Ar putea fi bujiile incandescente, așa cum bănuiți. Sunt esențiale pentru o ardere corectă a motorului diesel, mai ales pe vreme rece. Gândiți-vă la ele ca la niște mici încălzitoare în interiorul fiecărui cilindru, care ajută la aprinderea combustibilului. Dacă măcar una cedează, poate deregla totul. Ați verificat rezistența bujiilor incandescente în sine? Acesta este de obicei un prim pas bun.

(community_translated_from_language)

selinablade92 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă rezistența, sincer nu sunt sigur cum să fac asta în siguranță. De asemenea, nu vreau să umblu prea mult la motor. Consumul de carburant mi se pare normal, dar nu am fost foarte atent. Ce ați făcut exact pentru a rezolva problema? Ați înlocuit bujiile de incandescență singur sau ați mers la un atelier?

(community_translated_from_language)

thomasfrank3

Bine, dacă nu te simți confortabil să verifici rezistența, înțeleg. Și dacă nu observi o scădere a eficienței consumului de carburant, s-ar putea să fie doar o bujie defectă. În cazul meu, am ajuns să duc mașina la un atelier de încredere. Aș sfătui la fel și pentru tine, mai ales dacă nu ești foarte familiarizat cu motoarele diesel. Cel mai probabil, vor confirma bujia(ujile) de incandescență defectă(e) și le vor înlocui. Nu este o treabă foarte complicată, dar necesită unelte și cunoștințe specializate pentru a evita deteriorarea a ceva. Mai bine precaut decât dezamăgit!

(community_translated_from_language)

selinablade92 (community.author)

Tocmai mi-am luat Scala înapoi de la atelier. Ai avut dreptate, erau bujiile incandescente. M-a costat 440€, dar acum martorul de preîncălzire se comportă normal și eroarea a dispărut. Mulțumesc pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA