Problemă cu lampa de preîncălzire la Skoda Scala Diesel

Sună foarte asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu Scala mea. Același motor, dacă îmi amintesc corect. Martorul de preîncălzire a rămas aprins, iar mașina s-a simțit puțin cam brutală la ralanti, mai ales când era rece. Ați observat vreo modificare a consumului de carburant? Ar putea fi bujiile incandescente, așa cum bănuiți. Sunt esențiale pentru o ardere corectă a motorului diesel, mai ales pe vreme rece. Gândiți-vă la ele ca la niște mici încălzitoare în interiorul fiecărui cilindru, care ajută la aprinderea combustibilului. Dacă măcar una cedează, poate deregla totul. Ați verificat rezistența bujiilor incandescente în sine? Acesta este de obicei un prim pas bun.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă rezistența, sincer nu sunt sigur cum să fac asta în siguranță. De asemenea, nu vreau să umblu prea mult la motor. Consumul de carburant mi se pare normal, dar nu am fost foarte atent. Ce ați făcut exact pentru a rezolva problema? Ați înlocuit bujiile de incandescență singur sau ați mers la un atelier?

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă nu te simți confortabil să verifici rezistența, înțeleg. Și dacă nu observi o scădere a eficienței consumului de carburant, s-ar putea să fie doar o bujie defectă. În cazul meu, am ajuns să duc mașina la un atelier de încredere. Aș sfătui la fel și pentru tine, mai ales dacă nu ești foarte familiarizat cu motoarele diesel. Cel mai probabil, vor confirma bujia(ujile) de incandescență defectă(e) și le vor înlocui. Nu este o treabă foarte complicată, dar necesită unelte și cunoștințe specializate pentru a evita deteriorarea a ceva. Mai bine precaut decât dezamăgit!

(Tradus din Engleză)

Tocmai mi-am luat Scala înapoi de la atelier. Ai avut dreptate, erau bujiile incandescente. M-a costat 440€, dar acum martorul de preîncălzire se comportă normal și eroarea a dispărut. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)