emanueljohnson9
Problema cu lampa de preîncălzire Porter și fum
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Hyundai Porter 2010 cu motor diesel a avut probleme cu becul de preîncălzire care nu se oprea, martorul de verificare a motorului rămânând aprins și fum la accelerație. Cauza suspectată a fost o unitate de comandă a incandescenței defectă sau o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. Sugestiile au inclus verificarea conexiunilor electrice și utilizarea unui cititor de coduri pentru identificarea codurilor de eroare. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind unitatea de comandă a incandescenței, iar problema a fost rezolvată la un atelier.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emanueljohnson9 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am încercat încă să mișc firele, dar este o idee grozavă și o voi încerca mâine. Nu am un cititor de coduri, dar merită să cumpăr unul sau ar fi mai bine să-l duc la cineva care are unul? Recomandări pentru un cititor de coduri decent și accesibil sau ar trebui să înghit gălușca și să merg la un atelier?
(community_translated_from_language)
rolandschroeder1
Sincer, pentru o singură dată, cu excepția cazului în care intenționezi să faci mai multe lucrări la mașina ta, este probabil mai ieftin să citești codul într-un atelier. Vor putea să-ți spună exact ce se întâmplă. Având în vedere simptomele și suspiciunile tale, este aproape sigur o unitate de control a bujiilor incandescente defectă sau o problemă de cablare. Dar fără a cunoaște codul exact, este greu să fii 100% sigur. Oricum, aș recomanda să o verifici în curând, mai ales cu problema fumului.
(community_translated_from_language)
emanueljohnson9 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Am mișcat firele așa cum ai sugerat, și nu s-a schimbat nimic, așa că am urmat sfatul tău și am mers la un atelier. S-a dovedit că era într-adevăr unitatea de control a bujiilor incandescente, iar costul final al reparației a fost de 95 €. Apreciez sfatul tău!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
PORTER
rolandschroeder1
Sună ca o unitate de control a bujiilor incandescentă defectă. Acele simptome sunt destul de clasice. Ai încercat să miști firele și mufa conectate la unitate în timp ce motorul funcționează pentru a vedea dacă se schimbă ceva? Dacă lumina pâlpâie sau motorul se poticnește, acesta este un semn destul de bun al unei conexiuni proaste. Dar cu lumina de la motor aprinsă, va exista cu siguranță un cod de eroare stocat. Ai un cititor de coduri pentru a verifica codul de eroare?
(community_translated_from_language)