leahoffmann1
Problema cu lichidul de răcire Mercedes E Klasse Diesel rezolvat
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
leahoffmann1 (Autor)
Nivelul lichidului de răcire este într-adevăr scăzut; a trebuit să-l completez de două ori în ultima lună. Nu am efectuat un test de miros pe vasul de expansiune al lichidului de răcire. Unde este situat senzorul de nivel al lichidului de răcire și este ușor accesibil pentru inspecție sau înlocuire? Ce caut într-un test de miros?
(Tradus din Engleză)
leon_ice63
Locația senzorului de nivel al lichidului de răcire variază, dar este de obicei pe rezervorul de lichid de răcire sau pe radiator. Un senzor defect este posibil, dar faptul că pierdeți lichid de răcire indică o scurgere. Testul de miros este pentru a detecta gazele de eșapament în lichidul de răcire, indicând o posibilă scurgere a garniturii de chiulasă. Cu toate acestea, având în vedere că pierdeți lichid de răcire și aveți un cod de diagnosticare, aș sfătui o vizită la atelier. Aceștia pot testa presiunea sistemului și identifica sursa. Este probabil dificil de găsit cu ochiul liber.
(Tradus din Engleză)
leahoffmann1 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un atelier și au identificat o mică scurgere la pompa de apă. Au înlocuit pompa și garniturile aferente. Costul final al reparației a fost de 95 €. Gata cu luminile de avertizare sau pierderile de lichid de răcire. Apreciez ajutorul tău!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
leon_ice63
Ați verificat senzorul de nivel al lichidului de răcire în sine? Uneori, acestea pot ceda și pot da citiri false. Lichidul de răcire este de fapt scăzut sau senzorul îl raportează ca fiind scăzut? De asemenea, ați observat mirosuri neobișnuite, cum ar fi gazele de eșapament, provenind de la vasul de expansiune al lichidului de răcire? Motorul se supraîncălzește?
(Tradus din Engleză)