patriciavogel34
Problemă cu lichidul de spălare la Seat Ateca
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Ateca din 2018 are probleme cu sistemul de spălare al parbrizului, unde martorul de pe tabloul de bord pentru lichid de spălare scăzut este aprins, în ciuda faptului că rezervorul este plin, iar sistemul nu pulverizează. Problema este probabil cauzată de un senzor de nivel al lichidului defect, așa cum sugerează o eroare stocată în memoria vehiculului. După verificarea cablajului și confirmarea faptului că rezervorul este plin, înlocuirea senzorului a rezolvat problema, restabilind funcționalitatea sistemului de spălare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
patriciavogel34 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Deci, dacă rezervorul este plin și cablarea pare în regulă, înlocuirea senzorului este următorul pas logic, sau ar putea exista alți factori în joc?
(community_translated_from_language)
felix_mayer2
Dacă rezervorul este într-adevăr plin și cablajul pare solid, atunci da, senzorul este principalul suspect. Este ca un doctor care exclude alte posibilități înainte de a se concentra pe un diagnostic specific. Cu toate acestea, având în vedere vârsta și kilometrajul vehiculului, vă sugerez să vizitați un atelier pentru a vă asigura. Ar putea fi o pompă defectă sau duze de pulverizare înfundate, dar memoria erorilor indică senzorul nivelului de lichid.
(community_translated_from_language)
patriciavogel34 (community.author)
Am înlocuit senzorul defect. Piesă a costat 25€ iar sistemul de ștergătoare funcționează din nou. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
felix_mayer2
Asta sună ca o problemă obișnuită. Martorul de pe tabloul de bord se aprinde deoarece senzorul nivelului de lichid este probabil defect. Este rezervorul de lichid spălător al parbrizului efectiv plin? Chiar dacă este, un senzor defect poate totuși declanșa avertizarea. Verificați și cablajul la senzor; o conexiune slabă ar putea fi cauza. Gândiți-vă la asta ca la un întrerupător de lumină – dacă conexiunea este proastă, lumina nu se va aprinde, chiar dacă becul este bun.
(community_translated_from_language)