oskarshadow8

Problema cu martorul "Check Engine" și evacuarea la Seat Leon

Încep să fiu serios frustrat! Seat Leon-ul meu din 2017, cu motor pe benzină, îmi dă mari bătăi de cap. Martorul de verificare a motorului continuă să se aprindă, iar memoria de erori indică ceva despre îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx. Am 106872 km la bord. Ca să fie totul complet, cred că și evacuarea are o scurgere! Ar putea fi o legătură? Îmi fac griji cu privire la oxizii de azot și la riscul de a pica testul de emisii. Aveți vreo idee despre ce se întâmplă și cât m-ar putea costa rezolvarea problemei?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Se pare că ați putea avea o problemă cu sistemul dvs. de emisii NOx. Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Volvo. Martorul de verificare a motorului mă înnebunea! Este evacuarea neobișnuit de zgomotoasă sau urât mirositoare?

(Tradus din Engleză)

Da, evacuarea pare mai zgomotoasă decât de obicei. Cum ți-ai dat seama că era sistemul de emisii la Volvo-ul tău? A fost scump de reparat?

(Tradus din Engleză)

Da, evacuarea mai zgomotoasă este un simptom clasic al unei scurgeri în sistem, ceea ce poate afecta cu siguranță emisiile de NOx. Volvo-ul meu a avut un colector de evacuare crăpat. Poate face ca motorul să funcționeze mai puțin eficient, și de aceea se aprinde martorul de verificare a motorului. Aș sugera să-l verificați la un atelier. Este important să rezolvați problema rapid, deoarece afectează calitatea aerului și poate provoca daune suplimentare.

(Tradus din Engleză)

Ok, am reparat-o! Se pare că era o fisură în evacuare, exact cum bănuiai. M-a costat 265€, dar măcar martorul s-a stins și sper că contribui acum la calitatea aerului. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: