karlwolf3
Problemă cu martorul de presiune ulei la Seat Arosa
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Seat Arosa din 2001 cu motor diesel a prezentat o lumină persistentă de avertizare a presiunii uleiului, legată de un senzor de temperatură al motorului defect. Problema a fost suspectată a fi cauzată de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. După ce a dus mașina la un atelier, diagnosticarea a confirmat defecțiunea senzorului și a identificat o conexiune defectuoasă, care a fost reparată, rezolvând problema luminii de avertizare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
karlwolf3 (community.author)
Nivelul de ulei este bun, am verificat imediat. În ceea ce privește diagnosticarea, memoria de erori arată un senzor de temperatură a uleiului motor defect. Dar este într-adevăr senzorul, sau ar putea fi altceva care îl face să afișeze codul?
(community_translated_from_language)
amelieweber1
Sună exact ca problema pe care am avut-o eu. Senzorul de temperatură arunca coduri și activa martorul de presiune a uleiului. Cel mai probabil este senzorul în sine sau cablajul acestuia, așa cum bănuiești. Scapă de bătăi de cap și du-te să-l verifici la un atelier. Ei pot identifica problema exactă și pot înlocui senzorul auto defect.
(community_translated_from_language)
karlwolf3 (community.author)
Confirmat, și mulțumesc pentru confirmare. Am dus-o la un atelier; diagnosticarea a confirmat defecțiunea senzorului de temperatură al uleiului. Au găsit o conexiune defectă. 95€ mai târziu, martorii luminoși au dispărut și memoria de erori este curată.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
AROSA
amelieweber1
Am avut o problemă similară cu Arosa-ul meu, deși era un motor pe benzină. Martorul de presiune a uleiului poate fi o adevărată durere de cap. Ai verificat mai întâi lucrurile simple, cum ar fi nivelul uleiului în sine? Și ai făcut vreo diagnoză auto pentru a extrage codul de eroare?
(community_translated_from_language)