SebWeber
Problemă cu martorul de ulei la Nissan Pathfinder '19, aşchii metalice în ulei și avertizare la vitezometru: Se caută sfaturi despre o posibilă presiune scăzută a uleiului motorului
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Nissan Pathfinder din 2019 are o problemă cu martorul de ulei, aşchii metalice în ulei și o alertă la vitezometru, sugerând o posibilă presiune scăzută a uleiului în motor. Cauzele posibile includ uleiul de motor incorect, filtru de ulei defect sau probleme la lagărele motorului. Soluțiile implică verificarea și, eventual, înlocuirea uleiului și filtrelor, precum și inspecția lagărelor motorului pentru a preveni deteriorări suplimentare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SebWeber (community.author)
Hei! Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., într-adevăr apreciat. Pathfinder-ul meu a parcurs în jur de 36097 KM. Ultimul service a fost doar întreținere de rutină, nimic neobișnuit. În ceea ce privește condițiile mele de conducere, acestea sunt destul de variate. În timpul săptămânii circul mult în oraș și, ocazional, mă bucur de un pic de autostradă în excursiile mele de weekend. Voi încerca să verific uleiul la atelierul meu local, ținând cont de sfatul tău. Noroc!
(community_translated_from_language)
Lisarit89
Cu plăcere! Modelul tău de utilizare pare destul de asemănător cu al meu. Cred că merită neapărat să inspectezi uleiul. Având în vedere așchiile de metal, s-ar putea să fie o problemă cu rulmenții motorului. La fel ca la mine, ar putea fi și un filtru de ulei defect, golirea uleiului și căutarea de metal ar putea confirma asta. Dacă este vorba doar de o calitate greșită a uleiului, daunele ar trebui să fie limitate și ușor de gestionat - un pic de bani, dar mai bine decât un motor gripat, nu? Mult noroc, degetele încrucișate este o reparație ușoară! Păstrăm legătura, suntem curioși să aflăm cum se va termina și dacă aveți nevoie de mai multe sfaturi - strigați!
(community_translated_from_language)
SebWeber (community.author)
Hei, mulțumesc din nou pentru informațiile valoroase! Cu siguranță nu vreau un motor gripat, este un scenariu de coșmar. O să-ți urmez sfatul, o să verific uleiul și filtrele cât mai curând posibil și, țin pumnii, o să fie doar uleiul greșit. Și rulmenții aceia - îi voi verifica și pe aceștia. Mulțumesc pentru susținere, o să vă țin la curent despre cum se rezolvă totul. Voi fi sigur de a striga în cazul în care orice alte sfaturi este nevoie. Ne vedem mai târziu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
PATHFINDER
Lisarit89
Hei acolo, am avut o problemă aproape identică cu Nissan Rogue 17, așa că îți simt durerea! Nu pretind că sunt un whizz auto, cunoștințele mele sunt destul de elementare, dar sper că mai mulți oameni vor cântări. Pentru a rezolva problema mea cu mașina, mi-am dus Rogue-ul la atelierul local. Ei au stabilit că problema este uleiul de motor incorect din motor. Rezolvarea problemei m-a costat aproximativ 175 de euro, dar m-a scutit de o grămadă de stres. Dar, hei, doar pentru a mă ajuta să sap mai adânc și pentru a oferi sfaturi mai personalizate, ați putea să ne spuneți detalii despre istoricul recent al reviziei Pathfinder, kilometrajul și condițiile dvs. tipice de conducere? Fiecare bit de informații ajută!
(community_translated_from_language)