Carly Community
michaelmeier1
Problemă cu martorul de verificare a motorului la Mini One Diesel
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
michaelmeier1 (Autor)
Conductele de vid au fost prima mea suspiciune. Le-am examinat bine, dar nu am observat nimic evident. Care au fost simptomele exacte la Opel-ul dumneavoastră și ce a rezolvat problema în cele din urmă?
(Tradus din Engleză)
lilianphoenix5
Simptomele Opelului erau aproape identice. Ezitare la accelerație și martorul continua să se aprindă. Înlocuirea senzorului MAP a rezolvat problema, dar cauza principală a fost o mică crăpătură într-un furtun de vid pe care l-am ratat inițial. Dacă nu puteți găsi singuri scurgerea, aș sugera o vizită la un atelier. Aceștia vor avea echipamente de testare cu fum pentru a o localiza cu precizie.
(Tradus din Engleză)
michaelmeier1 (Autor)
S-a dovedit a fi o pierdere de vid, așa cum se bănuia, afectând citirile senzorului MAP. Senzor nou și scurgere reparată, cost 235 €. Mulțumesc pentru sugestii!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
lilianphoenix5
Sună cunoscut. Am avut probleme similare de performanță a motorului cu vechiul meu Opel după ce s-a aprins martorul de verificare a motorului. S-a dovedit a fi un senzor de presiune defect și el. Ați verificat dacă există fisuri evidente sau conexiuni libere în conductele de vid?
(Tradus din Engleză)