Problema cu martorul de verificare a motorului și lichid de răcire scăzut la Seat Arosa

Nivelul scăzut de lichid de răcire poate proveni din mai multe zone. Ați inspectat rezervorul de lichid de răcire pentru fisuri sau scurgeri? De asemenea, verificați furtunurile radiatorului pentru orice semne de umflare sau scurgeri. Funcționează corect ventilatorul de răcire? În cele din urmă, examinați capacul radiatorului; o garnitură defectă acolo ar putea provoca pierderi de presiune și evacuarea lichidului de răcire. Observați lichid de răcire pe sol după ce mașina a fost parcată?

(Tradus din Engleză)

Am verificat rezervorul, pare în regulă. Și furtunurile arată bine. Cum pot verifica dacă ventilatorul de răcire funcționează corect și ce face exact un capac de radiator defect?

(Tradus din Engleză)

Dacă rezervorul și furtunele par intacte și nu sunteți familiarizat cu testarea electrică, vă recomand să consultați un atelier. Un capac de radiator defect este ca un capac la o oală sub presiune; dacă nu etanșează, sistemul nu poate menține presiunea și lichidul de răcire se va pierde sub formă de vapori. Având în vedere mesajul de eroare, este recomandabil un diagnostic profesional pentru a identifica componenta defectă și a preveni probleme ulterioare, cum ar fi o garnitură de chiulasă arsă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor. Am dus-o la atelier așa cum mi-ați sugerat. S-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă la fișă, așa cum bănuiau. 95 € mai târziu, iar Arosa merge din nou bine.

(Tradus din Engleză)