100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

luisa_lion8

Problema cu nămolul și VANOS la Volvo V40

Am o problemă îngrijorătoare cu Volvo V40 diesel din 2016. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar consumul de combustibil a crescut vizibil. Bănui că mecanismul VANOS de admisie ar putea fi defect. O defecțiune la una dintre supapele electromagnetice ale arborelui cu came sau o problemă de alimentare cu energie ar putea cauza aceste simptome? Sunt îngrijorat de potențialul nămol de ulei sau de rateuri ale motorului. Orice informații?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo V40 diesel din 2016 a prezentat un consum crescut de carburant și martorul de verificare a motorului aprins, suspectându-se că este cauzat de un mecanism VANOS de admisie defect. Cauzele potențiale includeau un defect la electrovalvele arborelui cu came sau o problemă de alimentare cu energie, cu preocupări legate de nămolul de ulei sau de funcționarea defectuoasă a motorului. Codurile de eroare au confirmat o problemă la electrovalva arborelui cu came de admisie, probabil din cauza acumulării de nămol. Soluția recomandată a fost verificarea vehiculului de către un atelier, care a confirmat problema nămolului și a înlocuit electrovalva defectă, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lea_knight7

Problemele VANOS la motorul respectiv sunt neplăcute. Consumul ridicat de combustibil + martorul de avarie al motorului sugerează puternic că sincronizarea variabilă nu funcționează corect. Ați verificat codurile de eroare? De asemenea, când ați schimbat ultima dată uleiul? Acumularea de nămol ESTE o preocupare reală cu aceste motoare și poate afecta cu siguranță VANOS.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Da, am recuperat coduri de eroare care indică solenoidul arborelui cu came de admisie. Uleiul a fost schimbat acum aproximativ 8.000 km, dar poate că fostul proprietar nu a fost atât de diligent cu întreținerea. Este probabil ca această acumulare de nămol să necesite reparații la nivel de atelier și ar putea fi într-adevăr singurul motiv al defecțiunii?

(community_translated_from_language)

lea_knight7

Erorile solenoidului înseamnă, de obicei, fie o defecțiune electrică, fie o blocare mecanică. Din moment ce ați observat consumul mare de combustibil, iar codurile de eroare indică solenoidul, acesta este probabil blocat. Având în vedere kilometrajul, șansele indică cu siguranță nămol. Cel mai bine este să îl verificați – încercarea de a-l „repara” singur fără o curățare adecvată ar putea distruge întregul sistem. Așteptați-vă să plătiți în jur de 250 € pentru reparație.

(community_translated_from_language)

luisa_lion8 (community.author)

Am urmat sfatul tău și am dus mașina la un atelier de încredere. Au confirmat acumularea de nămol și au înlocuit solenoidul defect. Problema a fost rezolvată și mașina merge fără probleme. Costul reparației a fost aproape exact așa cum ai prezis! Lecție învățată: întreține-ți motorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V40