vivienfrost5
Problemă cu pilot automat diesel GLA
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
vivienfrost5 (Autor)
Un punct bun despre comenzile de pe volan. Au menționat testarea actuatorului, dar nu am primit detalii. Cum au identificat problema cu Renault-ul tău? A fost doar un proces de eliminare sau au folosit un instrument de diagnosticare sofisticat pentru a verifica conexiunile din volan?
(Tradus din Engleză)
jennifer_maier1
Cu Renault-ul meu, inițial au mers pe ruta actuatorului, dar după ce l-au înlocuit și problema a persistat, au început să sape mai adânc. Cred că au folosit un multimetru pentru a verifica continuitatea firelor din ansamblul volanului. Sincer, a fost un pic de bătaie de cap. Având în vedere că atelierul tău suspectează o problemă de cablare oricum, ar putea merita să le ceri să verifice din nou toate conexiunile, în special în jurul volanului și al actuatorului în sine. Probabil că este cel mai bine să-i lași să se ocupe de asta. Scutește-te de potențiale necazuri.
(Tradus din Engleză)
vivienfrost5 (Autor)
Mulțumesc pentru sfat. Am urmat sugestia ta și le-am cerut să verifice cu atenție toate conexiunile. Într-adevăr, era un conector corodat lângă actuator, exact așa cum suspectau inițial. Estimarea de 95 € a fost corectă. Controlul de croazieră funcționează din nou. Apreciez ajutorul.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
jennifer_maier1
Sună frustrant. Am avut o problemă similară cu pilotul automat la vechiul meu Renault Megane. În cazul meu, a fost intermitent la început, apoi a cedat complet. Garajul a suspectat actuatorul, dar s-a dovedit a fi o conexiune defectă în comenzile de pe volan. Atelierul tău a testat în mod specific actuatorul sau se bazează doar pe codul de eroare? E ca și cum ai presupune că un bec este defect când problema este întrerupătorul.
(Tradus din Engleză)