karen_krueger5
Problema cu presiunea DPF și a eșapamentului C2
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Citroen C2 diesel din 2009 a experimentat o putere redusă a motorului, un martor de avertizare, fum la accelerație și un miros puternic de evacuare, suspectat a fi legat de filtrul de particule (DPF) și o presiune scăzută la evacuare. Cauza potențială identificată a fost un senzor de contrapresiune defect la evacuare, care ar putea împiedica procesul de regenerare a DPF-ului. După un diagnostic profesional, senzorul a fost confirmat ca fiind defect și înlocuit, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
karen_krueger5 (community.author)
Nu am încercat o regenerare forțată. Am vrut să exclud mai întâi potențialele probleme ale senzorilor. 'Regenerare' se referă la arderea particulelor, corect? Dacă senzorul este defect, ar putea furniza citiri incorecte care împiedică regenerarea?
(community_translated_from_language)
emiliathunder10
Da, regenerarea este procesul de ardere a funinginii. Un senzor de presiune inversă a eșapamentului defect poate împiedica cu siguranță ciclul de regenerare, deoarece ECU se bazează pe citirile sale pentru a determina când și cum să îl efectueze. Având în vedere simptomele, merită să îl verificați profesional. Poate fi dificil să diagnosticați singur aceste lucruri.
(community_translated_from_language)
karen_krueger5 (community.author)
Mulțumesc, asta îmi confirmă suspiciunile. L-am dus la un atelier; senzorul de contrapresiune a eșapamentului era într-adevăr defect. Înlocuirea și manopera au costat 245 €. Problemele sunt rezolvate.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
emiliathunder10
Am avut o problemă similară cu DPF-ul meu C2. Presiunea scăzută a DPF poate într-adevăr cauza aceste simptome. Ați încercat să forțați o regenerare DPF? Ar putea curăța blocajul dacă nu este prea sever. În caz contrar, ar putea fi senzorul, așa cum ați menționat. Problema apare des?
(community_translated_from_language)