Problemă cu scârțâitul centurii la Seat Arona

Asta sună foarte asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu Arona mea. Scârțâitul curelei mă scotea din minți! Ai menționat că predarea curelei nu funcționează; poți detalia acest aspect? Performanța motorului pare afectată, sau este doar zgomotul? De asemenea, ai observat alte zgomote neobișnuite ale motorului în afară de scârțâit?

(Tradus din Engleză)

Performanța motorului pare în regulă, dar zgomotul motorului este cu siguranță acolo. Prin predarea curelei vreau să spun că cureaua pur și simplu nu se mai mișcă la fel de lin ca înainte, ca și cum s-ar bloca. Ce anume a fost în neregulă cu al dumneavoastră și cum ați remediat problema?

(Tradus din Engleză)

Bine, senzația aceea de blocare confirmă destul de mult acest lucru. În cazul meu, întinzătorul curelei a fost într-adevăr vinovatul. Mai precis, scripetele întinzătorului curelei s-a blocat, făcând ca cureaua să alunece și să scârțâie. Vă sfătuiesc cu tărie să nu o conduceți prea mult în această stare, deoarece o curea ruptă poate provoca daune grave motorului. Dacă predarea curelei este într-adevăr defectă, așa cum bănuiți, va trebui înlocuită. Având în vedere potențialul pentru alte probleme și nevoia de unelte specializate, aș recomanda să o duceți la un atelier de reparații de încredere pentru diagnosticare și reparații. Un cost de reparație de aproximativ 455 € pare potrivit pentru înlocuirea unui întinzător de curea.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să spun că am înlocuit întinzătorul curelei. Ați avut dreptate, era dispozitivul de tensionare a curelei, garajul l-a numit "predare defectuoasă a curelei". M-a costat 455€, of! Dar acum zgomotul motorului a dispărut și Seat Arona meu merge din nou fără probleme. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)