100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

majawilliams5

Problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie Trafic

Bună ziua, am un Renault Trafic diesel din 2018 cu aproximativ 92.000 km la bord. Recent, s-a aprins martorul de verificare a motorului și puterea motorului pare redusă. Am observat, de asemenea, că merge puțin neregulat. Am folosit un instrument de diagnosticare și acesta arată o eroare legată de senzorul de temperatură a aerului de admisie. Ar putea un senzor defect să cauzeze cu adevărat aceste probleme?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Trafic diesel din 2018 are martorul de "Check Engine" aprins, putere redusă și funcționare neregulată, iar un instrument de diagnosticare indică o problemă la senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT). Un senzor IAT defect poate cauza aceste probleme furnizând date incorecte ECU-ului, ducând la reglaje incorecte ale amestecului de carburant și ale avansului. Soluția recomandată este verificarea și eventual înlocuirea senzorului de către un atelier profesional pentru a asigura o diagnosticare și o reparație corespunzătoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

guenter_wagner86

Da, sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, tot diesel. Martorul de verificare a motorului, putere redusă, tot tacâmul. Codul de eroare indica aceeași problemă - senzorul de temperatură a aerului de admisie. Acel senzor îi spune ECU (Unitatea de Control a Motorului, computerul mașinii) cât de cald este aerul care intră în motor, iar ECU ajustează amestecul de combustibil și sincronizarea în consecință. Dacă senzorul este defect, ECU primește date greșite și încurcă lucrurile.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Deci, dacă ECU primește date incorecte de la senzor, ar putea explica funcționarea neregulată și puterea redusă, sau ar putea fi cu totul altceva? Există vreo modalitate de a testa senzorul fără a-l înlocui pur și simplu?

(community_translated_from_language)

guenter_wagner86

Cu siguranță, datele proaste de la senzor pot afecta grav performanța motorului. ECU-ul intră probabil într-un fel de 'mod de siguranță' atunci când detectează citirea defectuoasă, limitând puterea pentru a proteja motorul. Testarea senzorului singur ar putea fi dificilă fără instrumentele potrivite. Sincer, pentru costul unui senzor nou și potențialul de a strica altceva, l-aș duce pur și simplu la un atelier. Aceștia pot confirma diagnosticul și îl pot înlocui corect. Cel mai probabil este senzorul IAT și îl puteți schimba. M-a costat aproximativ 155 € inclusiv manopera și piesa.

(community_translated_from_language)

majawilliams5 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru sfat. Bănuiam asta. Îl voi programa la atelier pentru a-l verifica și a înlocui senzorul. Sper că asta va rezolva totul. Voi posta rezultatul.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TRAFIC