Problemă cu servofrâna la M Klasse W164

Înțeleg îngrijorarea dumneavoastră cu privire la problema servofrânei la modelul dumneavoastră M Klasse. Dețin același model și am avut o experiență similară cu ceva timp în urmă. Simptomele pe care le descrieți, inclusiv mesajul de eroare și eficiența redusă a frânării, corespund cu ceea ce am întâmpinat. În cazul meu, problema a fost într-adevăr legată de sistemul de servofrână. Pot să vă întreb dacă ați efectuat recent vreo lucrare de întreținere la sistemul de frânare?

(Tradus din Engleză)

De fapt, da, acum o lună am spălat conductele de frână și am pus lichid nou. Acum că mă gândesc, problemele au început să apară la scurt timp după aceea. Care a fost exact problema ta? A fost senzorul în sine sau altceva? Și care a fost soluția? Asta mă înnebunește...

(Tradus din Engleză)

Spălarea recentă a conductelor de frână oferă cu siguranță un indiciu cu privire la originea problemei. Este foarte probabil să existe o legătură cu procedura de aerisire a frânelor. Din experiența mea, problema a fost diagnosticată într-un atelier certificat, unde au identificat senzorul de presiune ca fiind componenta defectă după efectuarea testelor de diagnosticare. Vă recomand să verificați vehiculul de către un tehnician calificat. Acesta va putea determina dacă procedura incorectă de aerisire a cauzat daune suplimentare. Este esențial să abordați acest lucru prompt, deoarece afectează siguranța vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă mulțumesc încă o dată pentru informații. Se pare că ați avut dreptate în legătură cu aerisirea frânelor! Am dus-o la un mecanic și au confirmat că senzorul de presiune a amplificatorului de frână era defect din cauza aerului în sistem. Au aerisit corect frânele și au înlocuit senzorul. M-a costat aproximativ 90 € pentru piese de schimb și manoperă. Frânele au revenit la normal acum. O ușurare imensă!

(Tradus din Engleză)