Problemă cu sistemul E-Call BMW M4, baterie sau problemă mai mare?

Am avut o problemă similară cu BMW M2 Competition 2019 anul trecut. Sistemul de apel de urgență a început să acționeze ciudat și, după diagnosticare, s-a dovedit că bateria de rezervă era complet descărcată. Bateria de rezervă este separată de bateria principală a mașinii și alimentează în mod specific sistemul de apel de urgență. Când am dus-o la garaj, au constatat că bateria cedase prematur. Nu a fost o reparație majoră, dar cu siguranță a necesitat o atenție imediată, deoarece sistemul de apel de urgență este o caracteristică critică de siguranță. Repararea a implicat înlocuirea bateriei de rezervă și recalibrarea sistemului de apel de urgență. De asemenea, au fost nevoiți să șteargă codurile de eroare cu instrumentul lor de diagnosticare. Întreaga reparație a durat aproximativ 2 ore. Merită să o verificați cât mai curând, deoarece dacă bateria de rezervă moare complet, sistemul de apel de urgență nu va funcționa deloc în caz de accident. De atunci, nicio problemă cu sistemul, funcționează perfect. Asigurați-vă că mergeți la cineva care cunoaște bine BMW-urile, aceste sisteme pot fi dificil de diagnosticat corect.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Este foarte util să știu că a fost bateria de rezervă în cazul tău. Mă face să mă simt mai bine cu privire la diagnosticul meu. Din curiozitate, vă amintiți aproximativ cât ați plătit până la urmă pentru întreaga reparație? De asemenea, nu au mai apărut alte probleme electronice de când ați reparat-o? Mă gândesc să o duc pe a mea săptămâna viitoare și vreau să știu în ce mă bag.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, pot să vă spun exact cât am plătit, a fost 110 € pentru repararea completă, inclusiv noua baterie de rezervă, manopera și recalibrarea sistemului. Și sunt fericit să raportez că, de când l-am reparat, totul funcționează perfect! Sistemul de apeluri de urgență a revenit la normal și nu am mai avut nicio problemă electronică. De fapt, au trecut aproximativ 8 luni de la reparație și totul a mers ca pe roate. Repararea a meritat cu siguranță pentru liniștea sufletească. Mecanicul mi-a spus că este destul de comun ca aceste baterii de rezervă să trebuiască înlocuite, așa că nu ești singurul cu această problemă. Când au verificat-o pe a mea, bateria era complet descărcată, exact cum pare să fie și a ta. Bine ați făcut că ați planificat să o duceți săptămâna viitoare, mai bine să o rezolvați mai devreme decât mai târziu. Repararea în sine a fost destul de simplă odată ce au diagnosticat problema. Sper că vă ajută cu ce să vă așteptați!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste detalii! Am mușcat glonțul și mi-am dus ieri mașina la mecanic. Ați avut dreptate, era într-adevăr bateria de rezervă. Lucrul amuzant este că, atunci când am ajuns acolo, mecanicul știa exact ce era în neregulă înainte chiar de a verifica! Se pare că a reparat alte trei BMW-uri cu aceeași problemă chiar în acea lună. Totul m-a costat în jur de 120 de dolari și a durat aproximativ două ore, exact cum ai spus tu. I-am privit cum lucrează la ea prin fereastra magazinului, mult mai puțin dramatic decât mă așteptam după poveștile mele de groază anterioare mecanic! Mi-au arătat chiar și bateria veche și mi-au explicat de ce a cedat. Cea mai bună parte? Sistemul de apel de urgență funcționează perfect acum. L-am testat imediat după ce am plecat de la magazin și timpul de răspuns a revenit la normal. Chiar mă bucur că nu am mai amânat asta. Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să evit o altă experiență de reparație neplăcută!

(Tradus din Engleză)