mikafrost1
Problema cu solenoidul VANOS Maverick
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Ford Maverick diesel din 2000 are probleme cu martorul de verificare a motorului care se aprinde și se stinge intermitent, împreună cu un consum crescut de combustibil. Cauza suspectată este o problemă la sistemul VANOS de admisie, posibil datorită unei supape solenoid defecte a arborelui cu came sau unei probleme de alimentare. Soluția a implicat înlocuirea solenoidului VANOS, ceea ce a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
mikafrost1 (community.author)
Mulțumesc pentru că mi-ai răspuns. Motorul sună bine, nu aud rateuri. Defecțiunea VANOS pe care ai avut-o a fost legată direct de solenoid?
(community_translated_from_language)
mariefuchs75
Da, sunt destul de sigur că a fost solenoidul. M-am jucat puțin cu el, dar sincer, l-aș duce la un service de încredere. Ar putea fi o problemă mai mare dacă continui să conduci așa.
(community_translated_from_language)
mikafrost1 (community.author)
Am înțeles. Mulțumesc pentru sfat. S-a dovedit a fi solenoidul VANOS. M-a costat 250€ să-l repar.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
MAVERICK
mariefuchs75
Hei! Mi s-a întâmplat ceva similar pe Maverick-ul meu. Lumina de control a motorului, tot tacâmul. Economia de combustibil a mers direct la câini. Auzisem zvonuri despre probleme VANOS la acestea, așa că s-ar putea să ai dreptate. Cum sună motorul? Rateuri?
(community_translated_from_language)