100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

marcolorenz4

Problema cu transmisia automată Toyota iQ

Hei, mă smulg din păr aici! Toyota iQ-ul meu din 2010 (motor pe benzină) îmi dă bătăi de cap. Are 123.179 km la bord. Practic, nu pornește uneori, iar martorul de verificare a motorului este aprins constant. Cel mai ciudat lucru este că pare să fie legat de poziția de parcare a transmisiei automate. Uneori este ca și cum mașina nici măcar nu știe că este în parcare! Am observat și că cutia de viteze patinează puțin, schimbarea vitezelor se simte uneori foarte dură. Am scanat-o și aruncă tot felul de coduri de eroare legate de transmisie. Bănui că unitatea de control este vinovată. A mai avut cineva probleme similare cu iQ-ul său sau cu orice altă mașină mică?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

oliver_eis5

Am avut o problemă similară cu vechiul meu Renault Clio, deși era manual. Probleme intermitente la pornire, martorul de verificare a motorului... M-a scos din sărite! Problema era un senzor defect pe transmisie. Mașina nu știa în ce viteză se afla, așa că uneori nu permitea motorului să pornească, mai ales la punctul mort. Ai verificat senzorii de la transmisie? Poate că unul dintre ei trimite date eronate unității de control, cauzând toate problemele pe care le-ai descris.

(Tradus din Engleză)

marcolorenz4 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! Care senzor a fost exact pe Clio-ul tău? Și unde este situat pe transmisie? M-am uitat la câteva diagrame, dar nu sunt sigur care ar fi legat de poziția de parcare. Este dificil de înlocuit? Sunt necesare instrumente speciale?

(Tradus din Engleză)

oliver_eis5

Din păcate, nu-mi amintesc senzorul exact de pe Clio. A fost acum ceva timp, iar atelierul s-a ocupat de asta. Din descrierea ta și din codurile de eroare, sună într-adevăr ca un senzor de transmisie defect sau unitatea de control în sine. Având în vedere simptomele și costul potențial de a te juca cu transmisia automată, aș recomanda să o duci la un atelier de încredere. Ei au instrumentele și expertiza necesare pentru a diagnostica și remedia corect problema.

(Tradus din Engleză)

marcolorenz4 (Autor)

Se pare că ai avut dreptate, era unitatea de control a transmisiei! Atelierul a confirmat că era defectă, așa cum bănuiam. Au înlocuit-o și acum mașina merge ca nouă. M-a costat aproximativ 1000€, ceea ce doare, dar cel puțin este reparată. Mulțumesc că m-ai îndrumat în direcția corectă. Experiența ta cu Clio a ajutat foarte mult!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: