Problema cutiei de transfer diesel Mercedes E Klasse

Sună rău. Am avut probleme similare cu vechiul meu Audi Q5, deși era pe benzină. Schimbarea treptelor de viteză cu patinare, schimbări bruște, tot tacâmul. S-a dovedit a fi uzura angrenajelor din interiorul cutiei de transfer. Ai verificat dacă există semne de scurgere de ulei în jurul cutiei de transfer? De asemenea, cum arată uleiul de angrenaj? Dacă este închis la culoare sau are așchii metalice, acesta este un semn rău care indică uzură mecanică. O schimbare de ulei ar putea ajuta temporar, dar dacă angrenajele sunt într-adevăr defecte, este doar un plasture. Fii atent la asta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Voi verifica mâine dacă există scurgeri de ulei. Cât de curând după schimbul de ulei a reapărut problema la Audi-ul tău? A fost imediat sau pe o perioadă mai lungă?

(Tradus din Engleză)

Cu Audi, schimbul de ulei mi-a adus poate o săptămână de schimbare a vitezelor puțin mai lină. Dar patinarea a revenit rapid, mai rău ca înainte. Vechiul ulei de angrenaj era plin de particule metalice, confirmând uzura mecanică. În cele din urmă, a trebuit să refac cutia de transfer. Pe baza simptomelor tale, aș sugera cu tărie să mergi la un mecanic să se uite. Dacă sunt angrenaje defecte, te așteaptă o reparație costisitoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ai împărtășit experiența ta. Nu este ce voiam să aud, dar e mai bine să știu. L-am dus la service astăzi și au confirmat. Pinioane defecte în cutia de transfer. Mi-au cerut 330€ pentru reparație. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)