Problema de admisie a aerului G Klasse Putere redusă și funcționare neregulată

Sună familiar. Am și eu un G Klasse și am avut simptome similare. Sâsâitul este un indiciu important, care indică o scurgere de aer undeva. Sistemul de control al clapetei este conceput pentru a optimiza fluxul de aer în motor, în special la turații mai mici. Când nu funcționează corect, este ca și cum ai încerca să respiri printr-un pai strâns. Aprinderea martorului motorului confirmă că ceva nu este în regulă. Ați verificat singur dacă există crăpături evidente sau conexiuni slăbite în sistemul de admisie a aerului?

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile. Am examinat sistemul de admisie a aerului, dar nu am găsit nimic evident. Puteți detalia exact unde este localizat mecanismul de control al clapetei și cum ar putea fi inspectat în continuare?

(Tradus din Engleză)

Controlul clapetei este integrat în ansamblul colectorului de admisie în sine. Accesarea acestuia necesită de obicei îndepărtarea colectorului. Fără echipamente de diagnosticare, este dificil de identificat defecțiunea exactă în cadrul sistemului de control. Deoarece ați inspectat deja componentele accesibile de admisie a aerului și nu ați găsit nimic, vă recomand o vizită la service. Instrumentele lor de diagnosticare pot izola problema și confirma dacă este într-adevăr controlul clapetei colectorului de admisie. Continuarea conducerii cu această problemă ar putea cauza potențial daune suplimentare motorului. Citiți codurile de eroare.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles. L-am dus la un atelier. Diagnosticul a confirmat un comutator de control al clapetei de admisie defect. Costul reparației a fost de 465 €. Mulțumesc pentru ajutor.

(Tradus din Engleză)