100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

richardeis6

Problemă de apelare cu mâinile libere BMW iX3: Defecțiune completă a microfonului

Salut tuturor! Am probleme cu BMW iX3 2021 al meu. Apelarea hands-free a încetat complet să funcționeze, oamenii nu mă aud deloc în timpul apelurilor. Jurnalul de erori al mașinii arată că este cu siguranță ceva în neregulă. Bănuiesc că ar putea fi microfonul hands-free, dar aș dori să aud de la alții care s-au ocupat de această problemă. A mai experimentat cineva asta? Ce a găsit mecanicul tău și cum a fost rezolvat? Mulţumesc anticipat

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW iX3 din 2021 a prezentat o defecțiune completă a funcției de apeluri hands-free, cu microfonul suspectat ca fiind cauza. Problema a fost identificată ca fiind un cablu al microfonului slăbit în spatele consolei de plafon, care a fost remediat prin asigurarea conexiunii. Această soluție simplă și rentabilă contrastează cu un alt caz în care o problemă similară a necesitat înlocuirea completă a unității de control a sistemului infotainment. Discuția evidențiază importanța verificării conexiunilor de bază înainte de a lua în considerare reparații mai costisitoare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

linaschroeder19

Bună ziua! Am ceva experiență cu electronica auto și chiar m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW iX 2019. Și i4-ul din aceeași perioadă a avut aceste probleme. Îți simt durerea, și sistemul meu hands-free a murit complet. După ce m-am confruntat cu mai multe probleme ale mașinii de-a lungul anilor, aș spune că am o experiență moderată cu reparațiile. Microfonul meu funcționa bine, dar s-a dovedit că tot sistemul de infotainment era defect. Atelierul a făcut un diagnostic complet și a constatat că unitatea principală de control trebuia înlocuită. Reparația nu a fost ieftină, m-a costat 815 euro, dar a rezolvat problema complet. A trebuit să comande piesa și să reprogrameze sistemul, dar acesta funcționează perfect de atunci. Puteți să ne spuneți dacă ați observat și alte simptome? Cum ar fi probleme cu sistemul de navigație sau probleme cu ecranul? De asemenea, ați încercat să resetați sistemul? Aceste informații ar ajuta să vă dați seama dacă aveți aceeași problemă ca și mine.

(community_translated_from_language)

richardeis6 (community.author)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită! Mașina mea are 151081 KM pe ea și am ținut pasul cu toate întreținerea programată. Am avut de fapt un rezultat diferit, s-a dovedit că cablul microfonului din spatele consolei de deasupra capului era slăbit. Tehnicianul de service a găsit-o în timpul inspecției. Nu menținea o conexiune stabilă, ceea ce explică problemele intermitente pe care le aveam. Din fericire, reparația a fost mult mai ieftină decât înlocuirea completă a unității de control! Înainte să o duc la service, am încercat să resetez sistemul de mai multe ori, dar fără succes. Orice altceva funcționa bine, navigația, ecranul și alte funcții erau toate bune. Doar apelarea a fost afectată. S-ar putea să merite să verificați mai întâi soluțiile mai simple înainte de a apela la reparații mai costisitoare.

(community_translated_from_language)

linaschroeder19

Hei din nou! Vă mulțumim pentru actualizarea cu privire la problema cablului microfonului, de fapt este foarte interesant! Știi, când am avut problema mea cu unitatea de control, mi-aș fi dorit să fi verificat mai întâi lucrurile mai simple, așa cum ai făcut tu. Privind în urmă, probabil că am sărit pistolul, mergând direct pentru înlocuirea completă. Este amuzant cum aceste BMW-uri pot avea simptome similare, dar cauze total diferite. IX-ul meu avea aproximativ 145000 KM când au început problemele, destul de aproape de al tău de fapt. Înlocuirea întregii unități de control pare puțin exagerată acum că aud despre soluția ta. Adică, 815 de euro față de un cablu liber... uh! Ai avut probleme de când au reparat cablul? A mea a fost solidă de la înlocuirea unității de control, dar aș fi curios să știu dacă remedierea cablului rezistă pe termen lung. Aceste probleme tehnologice pot fi atât de complicate, încât uneori sunt cele mai mici lucruri care provoacă cele mai mari dureri de cap. Data viitoare când voi avea o problemă, cu siguranță îi voi cere să verifice mai întâi toate lucrurile simple. Experiența ta m-a învățat o lecție valoroasă acolo! Ține-ne la curent dacă mai apare ceva, întotdeauna bine să împărtășim aceste experiențe cu alți proprietari de BMW.

(community_translated_from_language)

richardeis6 (community.author)

Mulțumesc pentru urmărire! Nu am avut nicio problemă de la remedierea cablului, au trecut aproximativ trei luni și apelarea hands-free funcționează perfect. Ai dreptate când verifici mai întâi lucrurile simple. În timp ce înlocuirea unității de control a funcționat, am avut noroc cu o remediere mult mai ieftină. Încă mă bucur să aud că ambele mașini funcționează bine acum! Am învățat ceva valoros din toată această experiență, începe întotdeauna cu elementele de bază înainte de a presupune ce este mai rău. Tehnologia mi-a arătat exact unde era cablul slăbit și cu siguranță voi fi cu ochii pe el în timpul verificărilor viitoare de întreținere. Aceste mașini moderne sunt uimitoare, dar cu siguranță ne pot arunca în buclă uneori cu problemele lor tehnice! Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale. Chiar dacă soluția a fost diferită, este util să știți despre toate cauzele posibile. Dacă altcineva se confruntă cu probleme similare, va avea ambele cazuri de referință. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor în acest sens!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3