lukassteel1
Problema de cablare a pompei de combustibil Renault Spider
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
lukassteel1 (Autor)
Când ați experimentat această problemă, instrumentele de diagnosticare au indicat în mod specific pompa de combustibil în sine sau doar o eroare generică a sistemului de combustibil? Încerc să restrâng dacă mă confrunt cu o defecțiune a pompei sau cu ceva mai simplu, cum ar fi cablajul sau un releu defect. Orice conectori sau zone specifice în care ați întâmpinat probleme ar fi extrem de utile.
(Tradus din Engleză)
horstschulz7
Diagnosticul a indicat inițial pompa de combustibil. Cu toate acestea, după urmărirea problemei, s-a dovedit a fi o conexiune de cablu defectă la componentă. Aș recomanda în continuare o vizită la un atelier de reparații de renume, cu experiență pe vehiculele noastre, astfel încât aceștia să poată efectua un diagnostic complet și să urmărească problema. Puteți economisi timp și frustrare lăsând un expert să arunce o privire.
(Tradus din Engleză)
lukassteel1 (Autor)
Experiența ta îmi confirmă suspiciunile. Voi aprofunda cablarea! Datorită experienței tale împărtășite, am decis să o duc la un atelier în care am încredere. Și ai avut dreptate! Așa cum bănuiam, era o conexiune defectă a mufei la pompa de combustibil. M-a costat doar 95€! Mulțumesc pentru sfaturi, mi-ai salvat o avere!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
horstschulz7
Dețin un Spider. Îmi amintesc simptome similare. Reticența motorului de a porni, mersul neregulat la ralanti și martorul de verificare a motorului sunt familiare. Concentrați-vă pe verificarea meticuloasă a tuturor conexiunilor de cabluri și mufe legate de pompa de combustibil. O conexiune slăbită sau corodată poate provoca aceste probleme. Asigurați-vă că conexiunile sunt curate și bine fixate. Este obositor, dar ar putea economisi cheltuieli.
(Tradus din Engleză)